| Quantité: | |
|---|---|
Semi-remorque à poutre droite 50T avec parois latérales, après un traitement spécial de peinture électrophorétique, elle a une résistance à la corrosion plus forte et prolonge sa durée de vie.La remorque avec parois latérales adopte des concepts de conception étrangers et nationaux, utilise une poutre traversante en forme de W, réduit considérablement la masse totale en utilisant FEA sous la condition préalable d'assurer la résistance structurelle.Pour les clients, cette remorque est un meilleur choix.
La semi-remorque à poutre droite 50T avec parois latérales présente diverses caractéristiques telles qu'un poids à vide léger, un poids de chargement élevé et une structure rationnelle.Il présente un meilleur avantage de fonctionnement unique et est unique pour réduire l'aspect d'usure des pneus tout en réduisant la consommation d'huile.
La semi-remorque avec parois latérales adopte de l'acier à haute résistance, le matériau de la plaque d'âme et la position clé utilise de l'acier faiblement allié à haute résistance avec une norme technique avancée nationale, elle conserve la même capacité tout en réduisant le poids à vide.
La charge utile maximale de la semi-remorque à poutre droite 50T avec parois latérales est de 60T, compte tenu de la sécurité, ne soyez pas en surpoids.
Intégrer la sagesse industrielle et promouvoir le développement de la marque.Le maître du véhicule considère l'innovation scientifique et la recherche technique comme une ressource de développement.La semi-remorque à poutre droite 50T avec parois latérales utilise une technologie de pointe internationale et nationale, est engagée dans l'innovation et l'application de nouveaux matériaux, de nouvelles technologies et de nouvelles techniques, et réalise la mise à jour du produit.
| Poids à vide (kg) | 7300 |
| Capacité de chargement | 50T |
| Poids de l'essieu | 13T(16T en option) |
| Marque d'essieu | FUWA ou BPW |
| Suspension | Mécanique commune |
| Pivot central | Goupille de traction 2' ou 3,5' |
| Dimensions (L*W*Hmm): | 1300*2500*1550 |
| Jante: | Jante en acier 9.0-22.5 |
| Ressort à lames: | 10 pièces par essieu |
| Flanc : | plaque d'acier de 1,5 mm hauteur 600mm |
| Train d'atterrissage : | Fonctionnement manuel 28T, train d'atterrissage lourd |
| Accessoires: | 1 boîte à outils standard |
| Lumière: | Feu arrière avec clignotant, feu stop et réflecteur, lampe latérale etc. |
| Peinture: | 1 couche de primaire anticorrosion, deux couches de peinture finale |
| Spécification d'essai : | 12R22.5 |
| Nombre d'essais : | 12 pièces |
| Porte-roue de secours : | 2 pièces |
| Faisceau principal: | Acier Q345, la hauteur du faisceau est de 500 mm ; la plaque supérieure mesure 14 mm; la plaque inférieure mesure 16 mm; la plaque centrale est de 8 mm |
| Traverse : | acier 10#canal |
| Faisceau latéral : | Acier à 16 canaux |
| Chambre de frein: | 6 grandes chambres |
| Système de freinage: | Système de freinage à double ligne |
L'usine Vehicle Master est située dans le comté de Liangshan, dans la ville de Jining.Liangshan est le plus grand pôle industriel de remorques en Chine.Il est nommé 'Base de production de remorques chinoises (véhicules à usage spécial) ' par l'Association chinoise de l'industrie automobile.En tant qu'entreprise de remorques locale de haute qualité, vehicle master participe chaque année à l'exposition.Nous accueillons des partenaires du monde entier pour visiter notre usine et venir à l'exposition pour en savoir plus sur les types de camions.
Si vous souhaitez obtenir un devis pour Semi-remorque à poutre droite 50T avec parois latérales, veuillez nous faire part de plus d'informations telles que le but, l'état de la route, le type de cargaison, le tonnage de votre cargaison, les dimensions de la remorque et la quantité, etc.
Semi-remorque à poutre droite 50T avec parois latérales, après un traitement spécial de peinture électrophorétique, elle a une résistance à la corrosion plus forte et prolonge sa durée de vie.La remorque avec parois latérales adopte des concepts de conception étrangers et nationaux, utilise une poutre traversante en forme de W, réduit considérablement la masse totale en utilisant FEA sous la condition préalable d'assurer la résistance structurelle.Pour les clients, cette remorque est un meilleur choix.
La semi-remorque à poutre droite 50T avec parois latérales présente diverses caractéristiques telles qu'un poids à vide léger, un poids de chargement élevé et une structure rationnelle.Il présente un meilleur avantage de fonctionnement unique et est unique pour réduire l'aspect d'usure des pneus tout en réduisant la consommation d'huile.
La semi-remorque avec parois latérales adopte de l'acier à haute résistance, le matériau de la plaque d'âme et la position clé utilise de l'acier faiblement allié à haute résistance avec une norme technique avancée nationale, elle conserve la même capacité tout en réduisant le poids à vide.
La charge utile maximale de la semi-remorque à poutre droite 50T avec parois latérales est de 60T, compte tenu de la sécurité, ne soyez pas en surpoids.
Intégrer la sagesse industrielle et promouvoir le développement de la marque.Le maître du véhicule considère l'innovation scientifique et la recherche technique comme une ressource de développement.La semi-remorque à poutre droite 50T avec parois latérales utilise une technologie de pointe internationale et nationale, est engagée dans l'innovation et l'application de nouveaux matériaux, de nouvelles technologies et de nouvelles techniques, et réalise la mise à jour du produit.
| Poids à vide (kg) | 7300 |
| Capacité de chargement | 50T |
| Poids de l'essieu | 13T(16T en option) |
| Marque d'essieu | FUWA ou BPW |
| Suspension | Mécanique commune |
| Pivot central | Goupille de traction 2' ou 3,5' |
| Dimensions (L*W*Hmm): | 1300*2500*1550 |
| Jante: | Jante en acier 9.0-22.5 |
| Ressort à lames: | 10 pièces par essieu |
| Flanc : | plaque d'acier de 1,5 mm hauteur 600mm |
| Train d'atterrissage : | Fonctionnement manuel 28T, train d'atterrissage lourd |
| Accessoires: | 1 boîte à outils standard |
| Lumière: | Feu arrière avec clignotant, feu stop et réflecteur, lampe latérale etc. |
| Peinture: | 1 couche de primaire anticorrosion, deux couches de peinture finale |
| Spécification d'essai : | 12R22.5 |
| Nombre d'essais : | 12 pièces |
| Porte-roue de secours : | 2 pièces |
| Faisceau principal: | Acier Q345, la hauteur du faisceau est de 500 mm ; la plaque supérieure mesure 14 mm; la plaque inférieure mesure 16 mm; la plaque centrale est de 8 mm |
| Traverse : | acier 10#canal |
| Faisceau latéral : | Acier à 16 canaux |
| Chambre de frein: | 6 grandes chambres |
| Système de freinage: | Système de freinage à double ligne |
L'usine Vehicle Master est située dans le comté de Liangshan, dans la ville de Jining.Liangshan est le plus grand pôle industriel de remorques en Chine.Il est nommé 'Base de production de remorques chinoises (véhicules à usage spécial) ' par l'Association chinoise de l'industrie automobile.En tant qu'entreprise de remorques locale de haute qualité, vehicle master participe chaque année à l'exposition.Nous accueillons des partenaires du monde entier pour visiter notre usine et venir à l'exposition pour en savoir plus sur les types de camions.
Si vous souhaitez obtenir un devis pour Semi-remorque à poutre droite 50T avec parois latérales, veuillez nous faire part de plus d'informations telles que le but, l'état de la route, le type de cargaison, le tonnage de votre cargaison, les dimensions de la remorque et la quantité, etc.
