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La semi-remorque benne porte-conteneurs à plateau est un modèle entre la semi-remorque surbaissée et la semi-remorque benne.Il peut être divisé en deux catégories selon son utilisation.L'un est des remorques à benne basculante robustes et super lourdes pour le transport hors route.Il entreprend des tâches de transport telles que des mines et des projets à grande échelle, et est généralement utilisé en conjonction avec des excavatrices.L'autre type de remorques à benne basculante ordinaires légères et moyennes pour le transport routier est principalement responsable du transport de marchandises en vrac telles que le sable, la terre et le charbon, et est généralement utilisée en conjonction avec des chargeurs.
Bien que la semi-remorque benne à plateau soit un véhicule avec un taux de possession élevé, le plus gros problème est que son identité est vague.Selon le responsable technique d'un grand groupe national de véhicules à usage spécial en Chine, dans la classification nationale des semi-remorques, il n'existe pas ce type de remorque à benne basculante pour conteneurs à plat, ce qui signifie que la remorque à benne basculante pour conteneurs à plat n'a pas de base de production.
Alors, comment ce type de remorques peut-il encore être produit tout ce temps ?La raison principale est qu'il s'est écoulé beaucoup de temps depuis l'établissement et l'introduction de normes nationales ou de normes industrielles, donc en fonctionnement réel, en raison de la forte demande du marché, les nouveaux produits seront prioritaires pour entrer dans l'annonce du produit en fonction de la situation réelle.C'est le cas.
Étant donné que la benne basculante à plateau de 20 pieds est similaire au châssis de deuxième classe, il est nécessaire d'installer une superstructure sur la benne basculante à plateau telle que la caisse ou le corps du réservoir, qui a la fonction de portage, et la surface supérieure du permis de conduire. est toujours le 'basculeur de conteneur à plat'.Quelle que soit la forme de connexion entre la carrosserie et le châssis, et s'il existe une possibilité de surcharge et de dépassement de la limite, il est suspecté de 'modification illégale'.Par conséquent, certaines grandes entreprises de véhicules à usage spécial ne l'utilisent pas comme modèle principal compte tenu du risque et de la production relativement faible.
Les statistiques du journaliste ont révélé qu'il existe actuellement 257 fabricants, 258 marques et 793 types de bennes à conteneurs à plat en Chine.La plupart des fabricants sont regroupés dans le Shandong, le Hebei et d'autres endroits, où il y a plus de petites et moyennes entreprises.
Les ventes de bennes à conteneurs à plat ont bondi depuis 2016, principalement en raison du surpeuplement effectué par des ministères et des commissions tels que le ministère des Communications en Chine.Selon les réglementations de la nouvelle version de GB1589, la limite de poids des camions à benne basculante 8 × 4 a été modifiée à 31 tonnes.Moins le poids de la remorque elle-même d'environ 20 tonnes, la charge réelle n'est que d'environ 10 tonnes, de sorte que la benne basculante à plat est devenue anormalement populaire sur le marché des remorques à benne basculante.
Étant donné que la plupart des bennes à conteneurs à plateau sont des véhicules de trois à six essieux, la capacité de charge réelle peut atteindre plus de 30 tonnes après soustraction du poids propre d'environ 17 tonnes.Dans des endroits comme le Shanxi, le Shaanxi et le Sichuan, où le nombre de remorques à benne est très important, les bennes à conteneurs à plateau sont naturellement devenues une alternative aux camions à benne basculante 8×4.Les ventes de bennes à conteneurs à plat dans ces endroits sont devenues extrêmement populaires.
La semi-remorque benne porte-conteneurs à plateau est un modèle entre la semi-remorque surbaissée et la semi-remorque benne.Il peut être divisé en deux catégories selon son utilisation.L'un est des remorques à benne basculante robustes et super lourdes pour le transport hors route.Il entreprend des tâches de transport telles que des mines et des projets à grande échelle, et est généralement utilisé en conjonction avec des excavatrices.L'autre type de remorques à benne basculante ordinaires légères et moyennes pour le transport routier est principalement responsable du transport de marchandises en vrac telles que le sable, la terre et le charbon, et est généralement utilisée en conjonction avec des chargeurs.
Bien que la semi-remorque benne à plateau soit un véhicule avec un taux de possession élevé, le plus gros problème est que son identité est vague.Selon le responsable technique d'un grand groupe national de véhicules à usage spécial en Chine, dans la classification nationale des semi-remorques, il n'existe pas ce type de remorque à benne basculante pour conteneurs à plat, ce qui signifie que la remorque à benne basculante pour conteneurs à plat n'a pas de base de production.
Alors, comment ce type de remorques peut-il encore être produit tout ce temps ?La raison principale est qu'il s'est écoulé beaucoup de temps depuis l'établissement et l'introduction de normes nationales ou de normes industrielles, donc en fonctionnement réel, en raison de la forte demande du marché, les nouveaux produits seront prioritaires pour entrer dans l'annonce du produit en fonction de la situation réelle.C'est le cas.
Étant donné que la benne basculante à plateau de 20 pieds est similaire au châssis de deuxième classe, il est nécessaire d'installer une superstructure sur la benne basculante à plateau telle que la caisse ou le corps du réservoir, qui a la fonction de portage, et la surface supérieure du permis de conduire. est toujours le 'basculeur de conteneur à plat'.Quelle que soit la forme de connexion entre la carrosserie et le châssis, et s'il existe une possibilité de surcharge et de dépassement de la limite, il est suspecté de 'modification illégale'.Par conséquent, certaines grandes entreprises de véhicules à usage spécial ne l'utilisent pas comme modèle principal compte tenu du risque et de la production relativement faible.
Les statistiques du journaliste ont révélé qu'il existe actuellement 257 fabricants, 258 marques et 793 types de bennes à conteneurs à plat en Chine.La plupart des fabricants sont regroupés dans le Shandong, le Hebei et d'autres endroits, où il y a plus de petites et moyennes entreprises.
Les ventes de bennes à conteneurs à plat ont bondi depuis 2016, principalement en raison du surpeuplement effectué par des ministères et des commissions tels que le ministère des Communications en Chine.Selon les réglementations de la nouvelle version de GB1589, la limite de poids des camions à benne basculante 8 × 4 a été modifiée à 31 tonnes.Moins le poids de la remorque elle-même d'environ 20 tonnes, la charge réelle n'est que d'environ 10 tonnes, de sorte que la benne basculante à plat est devenue anormalement populaire sur le marché des remorques à benne basculante.
Étant donné que la plupart des bennes à conteneurs à plateau sont des véhicules de trois à six essieux, la capacité de charge réelle peut atteindre plus de 30 tonnes après soustraction du poids propre d'environ 17 tonnes.Dans des endroits comme le Shanxi, le Shaanxi et le Sichuan, où le nombre de remorques à benne est très important, les bennes à conteneurs à plateau sont naturellement devenues une alternative aux camions à benne basculante 8×4.Les ventes de bennes à conteneurs à plat dans ces endroits sont devenues extrêmement populaires.
