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Chez Vehicle Master, non seulement nous utilisons nos propres usines et ateliers pour produire différents types de semi-remorques, mais nous sélectionnons également les aciers les plus haut de gamme auprès de fournisseurs d'acier réputés pour garantir la qualité de tous les produits.Tout sur une semi-remorque, en particulier l'acier et le châssis, sont parmi les aspects les plus importants de la haute qualité.La précision et l'exactitude fournies par des machines et des équipements de pointe tels que la machine de découpe laser sont également un point clé.Seuls les fabricants à grande échelle tels que Vehicle Master ont la capacité d'offrir des résultats finaux bien arrondis.
Tout d'abord, l'utilisateur doit choisir le modèle approprié en fonction de ses propres conditions de transport : qu'il s'agisse de transport de marchandises générales ou de transport de charbon en vrac, qu'il s'agisse d'une charge standard à grande vitesse ou d'une charge lourde sur des conditions routières spéciales, qu'il soit nécessaire de montez sur un chariot élévateur, ouvrez la porte, choisissez col de cygne ou poutre plate, etc. Il est très important d'acheter la bonne pour vous afin de maximiser la fonctionnalité et la valeur de votre semi-remorque à clôture haute à 3 essieux au Costa Rica.
Ces dernières années, avec la demande croissante de produits légers sur le marché du Costa Rica, l'acier utilisé par les entreprises de remorques s'est de plus en plus diversifié non seulement pour les aciers Q235 et Q345 courants, mais également pour les aciers à haute résistance tels que 550, 700, 980, et matériaux en alliage d'aluminium.
Sur une semi-remorque à clôture haute à 3 essieux, la nuance d'acier de l'acier de construction au carbone est généralement composée de: Q + numéro + symbole de qualité + symbole de méthode de désoxydation.La limite d'élasticité est le principal paramètre de performance de l'acier.Généralement, la résistance à la traction de l'acier est supérieure à la limite d'élasticité.Q représente la limite d'élasticité de l'acier et l'unité MPa est communément appelée 10 kilogrammes par centimètre carré (10 kg/cm2).
Matériel | Assiette ordinaire | Plaque de manganèse (16 manganèse) | Plaque d'acier haute résistance/T700 |
Nom commun | Q235 | Q345 | Q700 |
Seuil de rentabilité | 235mpa | 345mpa | 700mpa |
Élongation | 26% | 22% | 17% |
Si vous souhaitez acheter une semi-remorque à clôture haute à 3 essieux à vendre au Costa Rica, vous devez choisir une usine de semi-remorque à clôture appropriée en Chine.Nous pouvons vous fournir un support technique professionnel et un service après-vente, ce qui peut vous aider à faire du bon travail sur le marché du Costa Rica.
Depuis la sortie de la nouvelle version de GB1589 en 2016 et la politique de dépassement du 921, les travaux nationaux sur la surcharge et le dépassement ont été étendus et approfondis et constituent un moyen important et efficace d'obtenir un poids léger pour la semi-remorque à clôture haute à 3 essieux Costa. Rica.Q235 et Q345 sont des aciers couramment utilisés dans l'industrie.Q235 est un acier de construction au carbone avec une limite d'élasticité de 235 MPa.C'est le matériau le plus courant dans la plaque et appartient à la série de plaques ordinaires.Le Q345 est un acier de construction faiblement allié avec une limite d'élasticité de 345 MPa.Les principaux avantages des aciers Q235 et Q245 sont de meilleures propriétés globales, une meilleure coordination des propriétés de résistance, de plasticité et de soudage, une moindre difficulté de production et de grands avantages en termes de prix.C'est parce que l'épaisseur de l'acier doit être augmentée après que la résistance est faible, le poids de l'ensemble du véhicule est plus lourd.
Existe-t-il des restrictions de hauteur sur les routes au Costa Rica ?Nous devons considérer lors de l'achat de remorques.Il existe des réglementations de hauteur limitées en Chine, donc si vous souhaitez passer une commande, assurez-vous de dire à nos experts la taille du modèle.
Aller léger est la route de passage inévitable pour les semi-remorques à clôture haute à 3 essieux, mais plus la résistance de l'acier est élevée, cela ne signifie pas qu'il est meilleur à utiliser.Généralement, plus la limite d'élasticité est élevée, plus l'allongement est faible.Le choix de l'acier dépend de la partie de la remorque et des conditions de conduite.Q235 est généralement utilisé pour les remorques qui ne transportent pas de pièces structurelles et de petites pièces.Q345 est généralement utilisé pour plus de plaques de fond de caisse de chargement.Si le Q700 est utilisé comme plaque inférieure, s'il est trop mince en raison de son poids léger, il est trop cassant et la plaque inférieure peut se casser pendant l'utilisation.L'acier à haute résistance est actuellement largement utilisé sur les poutres de remorque légères, mais si la condition de travail principale de la conduite est supérieure à 60 tonnes, il est recommandé d'utiliser le Q345, qui a une meilleure ténacité, communément appelée 'rebond après s'être allongé'. .Bien sûr, le 700 n'est pas le seul type d'acier à haute résistance parmi lequel choisir.Certains utilisent de l'acier allié spécial personnalisé tel que le 550. Au cours des deux dernières années, de l'acier 980 avec une résistance plus élevée a également été utilisé pour les panneaux latéraux et les rails de clôture de la caisse de chargement.La plaque peut être rendue plus fine.À condition de respecter la force, le poids corporel peut être mieux réduit.
En termes de prix, les prix des différents types d'acier sont différents.Même la qualité du même type d'acier produit par différentes aciéries est également différente.De manière générale, l'acier à haute résistance est le plus cher, tandis que le Q345 se situe au milieu et que le Q235 a relativement le prix le plus bas.Il est recommandé de toujours choisir un fabricant réputé lors de la commande d'une semi-remorque à clôture haute à 3 essieux pour le Costa Rica.Il faut savoir que le prix d'achat d'une usine de remorques à plus grande échelle du même acier sera relativement plus bas.De plus, certaines petites usines de remorques achètent l'acier directement du marché local de l'acier, où le contrôle de la qualité dans le processus d'approvisionnement n'est pas strict.Les grandes usines de remorques régulières peuvent généralement commander directement auprès de l'usine d'acier et après la commande, 25 cm x 5-10 cm seront prélevés pour un test de traction afin de tester la qualité de l'acier acheté.De cette façon, la qualité est plus garantie.
Chaque entreprise a sa propre méthode pour la conception de 'taille anti-affaissement', et voici deux types de mesures.Le premier est la refonte de l'empattement et des suspensions avant et arrière.Dans le passé, les conditions routières porteuses et les conditions d'utilisation de l'acier utilisaient un empattement d'environ 6800. Maintenant, après la vulgarisation de l'acier léger à haute résistance, l'empattement est relativement court, comme environ 6500. L'autre type consiste à rendre le 'conception de la voûte supérieure' d'un certain radian après que la poutre a été soumise au calcul de la force.Le col de cygne de la semi-remorque à clôture haute à 3 essieux Costa Rica est sondé vers le bas, tandis que la différence de hauteur entre les gammes supérieure et inférieure n'est pas grande et la différence de hauteur ne dépasse pas 5 cm.De cette façon, la poutre est en ligne droite après le chargement du tracteur.Cependant, ce type de conception a des exigences élevées sur le processus de fabrication de la poutre.La production de qualité haut de gamme nécessite que la plaque d'acier soit directement découpée en 'arc' par laser pour réduire les dommages à la plaque et améliorer la précision de la découpe, mais le coût d'investissement de la découpe au laser est trop élevé.S'il est fabriqué par le processus de correction de la flamme, cela endommagera l'acier.On dit qu'un ensemble d'équipements de découpe au laser d'une certaine marque coûte des millions, tandis que la découpe au plasma utilisée par une usine de remorques générales ne représente que des centaines de milliers.Pour toute usine de remorques moyenne, il est difficile d'accepter un équipement de coupe qui coûte plusieurs millions.
En tant que l'un des plus grands fabricants de semi-remorques en Chine, Vehicle Master possède quelques machines de découpe laser qui sont utilisées pour maximiser la qualité et la précision au quotidien.Chaque semi-remorque produite à partir de notre usine est garantie d'être la plus solide et la plus résistante avec la meilleure valeur.
Si vous envisagez ou êtes déjà dans le secteur des semi-remorques au Costa Rica, assurez-vous de tenir compte de la capacité maximale de la remorque.Choisir un grand fabricant de remorques est une option plus sûre.
Chez Vehicle Master, non seulement nous utilisons nos propres usines et ateliers pour produire différents types de semi-remorques, mais nous sélectionnons également les aciers les plus haut de gamme auprès de fournisseurs d'acier réputés pour garantir la qualité de tous les produits.Tout sur une semi-remorque, en particulier l'acier et le châssis, sont parmi les aspects les plus importants de la haute qualité.La précision et l'exactitude fournies par des machines et des équipements de pointe tels que la machine de découpe laser sont également un point clé.Seuls les fabricants à grande échelle tels que Vehicle Master ont la capacité d'offrir des résultats finaux bien arrondis.
Tout d'abord, l'utilisateur doit choisir le modèle approprié en fonction de ses propres conditions de transport : qu'il s'agisse de transport de marchandises générales ou de transport de charbon en vrac, qu'il s'agisse d'une charge standard à grande vitesse ou d'une charge lourde sur des conditions routières spéciales, qu'il soit nécessaire de montez sur un chariot élévateur, ouvrez la porte, choisissez col de cygne ou poutre plate, etc. Il est très important d'acheter la bonne pour vous afin de maximiser la fonctionnalité et la valeur de votre semi-remorque à clôture haute à 3 essieux au Costa Rica.
Ces dernières années, avec la demande croissante de produits légers sur le marché du Costa Rica, l'acier utilisé par les entreprises de remorques s'est de plus en plus diversifié non seulement pour les aciers Q235 et Q345 courants, mais également pour les aciers à haute résistance tels que 550, 700, 980, et matériaux en alliage d'aluminium.
Sur une semi-remorque à clôture haute à 3 essieux, la nuance d'acier de l'acier de construction au carbone est généralement composée de: Q + numéro + symbole de qualité + symbole de méthode de désoxydation.La limite d'élasticité est le principal paramètre de performance de l'acier.Généralement, la résistance à la traction de l'acier est supérieure à la limite d'élasticité.Q représente la limite d'élasticité de l'acier et l'unité MPa est communément appelée 10 kilogrammes par centimètre carré (10 kg/cm2).
Matériel | Assiette ordinaire | Plaque de manganèse (16 manganèse) | Plaque d'acier haute résistance/T700 |
Nom commun | Q235 | Q345 | Q700 |
Seuil de rentabilité | 235mpa | 345mpa | 700mpa |
Élongation | 26% | 22% | 17% |
Si vous souhaitez acheter une semi-remorque à clôture haute à 3 essieux à vendre au Costa Rica, vous devez choisir une usine de semi-remorque à clôture appropriée en Chine.Nous pouvons vous fournir un support technique professionnel et un service après-vente, ce qui peut vous aider à faire du bon travail sur le marché du Costa Rica.
Depuis la sortie de la nouvelle version de GB1589 en 2016 et la politique de dépassement du 921, les travaux nationaux sur la surcharge et le dépassement ont été étendus et approfondis et constituent un moyen important et efficace d'obtenir un poids léger pour la semi-remorque à clôture haute à 3 essieux Costa. Rica.Q235 et Q345 sont des aciers couramment utilisés dans l'industrie.Q235 est un acier de construction au carbone avec une limite d'élasticité de 235 MPa.C'est le matériau le plus courant dans la plaque et appartient à la série de plaques ordinaires.Le Q345 est un acier de construction faiblement allié avec une limite d'élasticité de 345 MPa.Les principaux avantages des aciers Q235 et Q245 sont de meilleures propriétés globales, une meilleure coordination des propriétés de résistance, de plasticité et de soudage, une moindre difficulté de production et de grands avantages en termes de prix.C'est parce que l'épaisseur de l'acier doit être augmentée après que la résistance est faible, le poids de l'ensemble du véhicule est plus lourd.
Existe-t-il des restrictions de hauteur sur les routes au Costa Rica ?Nous devons considérer lors de l'achat de remorques.Il existe des réglementations de hauteur limitées en Chine, donc si vous souhaitez passer une commande, assurez-vous de dire à nos experts la taille du modèle.
Aller léger est la route de passage inévitable pour les semi-remorques à clôture haute à 3 essieux, mais plus la résistance de l'acier est élevée, cela ne signifie pas qu'il est meilleur à utiliser.Généralement, plus la limite d'élasticité est élevée, plus l'allongement est faible.Le choix de l'acier dépend de la partie de la remorque et des conditions de conduite.Q235 est généralement utilisé pour les remorques qui ne transportent pas de pièces structurelles et de petites pièces.Q345 est généralement utilisé pour plus de plaques de fond de caisse de chargement.Si le Q700 est utilisé comme plaque inférieure, s'il est trop mince en raison de son poids léger, il est trop cassant et la plaque inférieure peut se casser pendant l'utilisation.L'acier à haute résistance est actuellement largement utilisé sur les poutres de remorque légères, mais si la condition de travail principale de la conduite est supérieure à 60 tonnes, il est recommandé d'utiliser le Q345, qui a une meilleure ténacité, communément appelée 'rebond après s'être allongé'. .Bien sûr, le 700 n'est pas le seul type d'acier à haute résistance parmi lequel choisir.Certains utilisent de l'acier allié spécial personnalisé tel que le 550. Au cours des deux dernières années, de l'acier 980 avec une résistance plus élevée a également été utilisé pour les panneaux latéraux et les rails de clôture de la caisse de chargement.La plaque peut être rendue plus fine.À condition de respecter la force, le poids corporel peut être mieux réduit.
En termes de prix, les prix des différents types d'acier sont différents.Même la qualité du même type d'acier produit par différentes aciéries est également différente.De manière générale, l'acier à haute résistance est le plus cher, tandis que le Q345 se situe au milieu et que le Q235 a relativement le prix le plus bas.Il est recommandé de toujours choisir un fabricant réputé lors de la commande d'une semi-remorque à clôture haute à 3 essieux pour le Costa Rica.Il faut savoir que le prix d'achat d'une usine de remorques à plus grande échelle du même acier sera relativement plus bas.De plus, certaines petites usines de remorques achètent l'acier directement du marché local de l'acier, où le contrôle de la qualité dans le processus d'approvisionnement n'est pas strict.Les grandes usines de remorques régulières peuvent généralement commander directement auprès de l'usine d'acier et après la commande, 25 cm x 5-10 cm seront prélevés pour un test de traction afin de tester la qualité de l'acier acheté.De cette façon, la qualité est plus garantie.
Chaque entreprise a sa propre méthode pour la conception de 'taille anti-affaissement', et voici deux types de mesures.Le premier est la refonte de l'empattement et des suspensions avant et arrière.Dans le passé, les conditions routières porteuses et les conditions d'utilisation de l'acier utilisaient un empattement d'environ 6800. Maintenant, après la vulgarisation de l'acier léger à haute résistance, l'empattement est relativement court, comme environ 6500. L'autre type consiste à rendre le 'conception de la voûte supérieure' d'un certain radian après que la poutre a été soumise au calcul de la force.Le col de cygne de la semi-remorque à clôture haute à 3 essieux Costa Rica est sondé vers le bas, tandis que la différence de hauteur entre les gammes supérieure et inférieure n'est pas grande et la différence de hauteur ne dépasse pas 5 cm.De cette façon, la poutre est en ligne droite après le chargement du tracteur.Cependant, ce type de conception a des exigences élevées sur le processus de fabrication de la poutre.La production de qualité haut de gamme nécessite que la plaque d'acier soit directement découpée en 'arc' par laser pour réduire les dommages à la plaque et améliorer la précision de la découpe, mais le coût d'investissement de la découpe au laser est trop élevé.S'il est fabriqué par le processus de correction de la flamme, cela endommagera l'acier.On dit qu'un ensemble d'équipements de découpe au laser d'une certaine marque coûte des millions, tandis que la découpe au plasma utilisée par une usine de remorques générales ne représente que des centaines de milliers.Pour toute usine de remorques moyenne, il est difficile d'accepter un équipement de coupe qui coûte plusieurs millions.
En tant que l'un des plus grands fabricants de semi-remorques en Chine, Vehicle Master possède quelques machines de découpe laser qui sont utilisées pour maximiser la qualité et la précision au quotidien.Chaque semi-remorque produite à partir de notre usine est garantie d'être la plus solide et la plus résistante avec la meilleure valeur.
Si vous envisagez ou êtes déjà dans le secteur des semi-remorques au Costa Rica, assurez-vous de tenir compte de la capacité maximale de la remorque.Choisir un grand fabricant de remorques est une option plus sûre.
