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La remorque à parois latérales est l'une des semi-remorques pour le transport de marchandises en vrac, les fabricants chinois de remorques à parois latérales fabriquent diverses remorques à parois latérales.Selon l'exigence du client, nous pouvons faire la hauteur de la paroi latérale en fonction de l'exigence du client.Nous pouvons également installer des verrous de conteneurs sur des remorques à parois latérales pour transporter à la fois des conteneurs et des marchandises en vrac.
Le corps de toute la remorque à parois latérales est fait d'acier de haute qualité, de technologie de pointe et de production stricte.
La remorque ridelle 3 essieux 13m a une structure raisonnable, des performances fiables, une opération facile et une belle apparence.
Le cadre de la remorque à parois latérales est structure à poutre traversante, et la poutre longitudinale adopte le type droit ou
type col de cygne.La hauteur de la bande est de 400 mm à 550 mm, la plaque de manganèse est soudée, la poutre longitudinale est soudée par soudage immergé automatique, le cadre est traité par grenaillage et la poutre transversale pénètre dans la poutre longitudinale et est soudée dans son ensemble.
La suspension de remorque à paroi latérale adopte une suspension rigide d'estampage de plaque d'acier non indépendante, qui est faite de
ressort à lames tandem et support de suspension ;la structure est raisonnable, avec une forte rigidité et résistance,
qui est utilisé pour supporter la charge et réduire l'impact.
Réduisez l'épaisseur de la plaque de remorque de la paroi latérale.Cela peut être fait avec de l'acier de haute qualité.Acier de haute qualité, haute résistance, bonne ténacité, résistance à la fatigue.
Réduire le poids de l'essieu arrière.L'essieu plus la suspension est maintenant proche de deux tonnes, seuls les essieux légers, les freins à disque, les ressorts à 4 lames, les nouvelles oreilles de levage, les pneus sans chambre à air, les pneus simples, etc. sont autant de méthodes efficaces.
Changer la suspension.La suspension d'airbag peut être utilisée, ce qui est moins applicable.
Réduire le poids des accessoires.Réduisez le poids des pare-chocs, des filets de protection latéraux, des supports de roue de secours de type filet, des coffres à outils, des supports de bâche, etc.
Il existe également l'utilisation d'essieux arrière suspendus, connus sous le nom d'essieu arrière, qui peuvent être utilisés pour soulever ceux couramment utilisés lorsqu'ils ne sont pas utilisés.La solution consiste à utiliser de l'acier à haute résistance (domestique de haute qualité) pour réduire son propre poids.Les semi-remorques en acier à haute résistance sont plus légères que les semi-remorques légères en acier au carbone ordinaires.
La remorque à parois latérales est l'une des semi-remorques pour le transport de marchandises en vrac, les fabricants chinois de remorques à parois latérales fabriquent diverses remorques à parois latérales.Selon l'exigence du client, nous pouvons faire la hauteur de la paroi latérale en fonction de l'exigence du client.Nous pouvons également installer des verrous de conteneurs sur des remorques à parois latérales pour transporter à la fois des conteneurs et des marchandises en vrac.
Le corps de toute la remorque à parois latérales est fait d'acier de haute qualité, de technologie de pointe et de production stricte.
La remorque ridelle 3 essieux 13m a une structure raisonnable, des performances fiables, une opération facile et une belle apparence.
Le cadre de la remorque à parois latérales est structure à poutre traversante, et la poutre longitudinale adopte le type droit ou
type col de cygne.La hauteur de la bande est de 400 mm à 550 mm, la plaque de manganèse est soudée, la poutre longitudinale est soudée par soudage immergé automatique, le cadre est traité par grenaillage et la poutre transversale pénètre dans la poutre longitudinale et est soudée dans son ensemble.
La suspension de remorque à paroi latérale adopte une suspension rigide d'estampage de plaque d'acier non indépendante, qui est faite de
ressort à lames tandem et support de suspension ;la structure est raisonnable, avec une forte rigidité et résistance,
qui est utilisé pour supporter la charge et réduire l'impact.
Réduisez l'épaisseur de la plaque de remorque de la paroi latérale.Cela peut être fait avec de l'acier de haute qualité.Acier de haute qualité, haute résistance, bonne ténacité, résistance à la fatigue.
Réduire le poids de l'essieu arrière.L'essieu plus la suspension est maintenant proche de deux tonnes, seuls les essieux légers, les freins à disque, les ressorts à 4 lames, les nouvelles oreilles de levage, les pneus sans chambre à air, les pneus simples, etc. sont autant de méthodes efficaces.
Changer la suspension.La suspension d'airbag peut être utilisée, ce qui est moins applicable.
Réduire le poids des accessoires.Réduisez le poids des pare-chocs, des filets de protection latéraux, des supports de roue de secours de type filet, des coffres à outils, des supports de bâche, etc.
Il existe également l'utilisation d'essieux arrière suspendus, connus sous le nom d'essieu arrière, qui peuvent être utilisés pour soulever ceux couramment utilisés lorsqu'ils ne sont pas utilisés.La solution consiste à utiliser de l'acier à haute résistance (domestique de haute qualité) pour réduire son propre poids.Les semi-remorques en acier à haute résistance sont plus légères que les semi-remorques légères en acier au carbone ordinaires.
