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La remorque semi-benne Vehicle Master de 36 pieds peut charger et décharger les marchandises transportées très rapidement et efficacement.C'est un type de semi-remorque très populaire pour nos clients.Grâce à sa conception et sa structure scientifiques, les coûts et la main-d'œuvre sont économisés au quotidien.Cependant, les étapes de fonctionnement correctes doivent être suivies afin de profiter pleinement de la semi-remorque à benne basculante de 36 pieds.
Style de vidage | Décharge arrière |
Capacité de chargement | 30T-100T |
Essieu | 2/3/4* 13/16T FUWA/BPW |
Longueur | 11000mm |
Largeur | 2500mm |
Hauteur | 2800mm |
Cylindre | HYVA |
Épaisseur de la plaque de sol : | 5mm |
Épaisseur du flanc : | 4mm |
Faisceau principal | |
Matériel | Q345/T700 |
Hauteur | 500mm |
Plaque supérieure | 14mm |
Plaque intermédiaire | 8mm |
Plaque inférieure | 16mm |
Essieu | 2/3/4* 13/16T FUWA/BPW |
Pneu | 11.00R20/12R222.5 |
8/12/16 pièces | |
Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone | |
Jante | 8.0/9.0*8/12/16 pièces, acier/aluminium |
Suspension | Suspension mécanique/pneumatique |
Ressort à lames | 90mm*13/16mm*10 pièces |
Train d'atterrissage | JOST 28T à deux vitesses |
Pivot central | JOST 2' (50#)/3,5' (90*) |
Boîte à outils | Acier/Aluminium |
La configuration adopte un système de levage hydraulique supérieur à haute capacité.Le système de levage hydraulique du ventre comprend les séries de type F, de type T, de déchargement latéral multi-cylindres.La technologie du système hydraulique sur la semi-remorque à benne basculante de 36 pieds est une structure très mature, une œuvre d'art et une grande fiabilité avec une limite de levage à commande pneumatique et un fonctionnement simple.
La configuration standard des panneaux latéraux, des panneaux avant et des panneaux arrière de la caisse de chargement de la semi-remorque à benne basculante de 36 pieds est le format en forme de T.Le corps du cago a une structure nervurée large avec une résistance élevée, une résistance aux chocs et une très belle apparence.
La caisse de chargement de la semi-remorque à benne basculante de 36 pieds est équipée d'un dispositif anti-expansion.La porte arrière est équipée en option d'une structure à double charnière pour empêcher efficacement la déformation.Le mécanisme de verrouillage de la porte arrière a une grande force de verrouillage avec une grande fiabilité et un crochet d'assurance en option.
La poutre longitudinale du faux-châssis est une structure rectangulaire.Des pièces telles que le sous-châssis et le support de cylindre d'huile sont fabriquées en matériau Q345, qui présente une résistance élevée et une bonne résistance à la fatigue.L'arrière du faux-châssis du modèle à chariot long est installé avec une traverse, qui a une bonne résistance à la torsion.Le mécanisme de rotation est une structure de queue large avec une bonne stabilité de levage.Le dessus avant de la semi-remorque à benne basculante de 36 pieds a un centre de gravité bas et une bonne stabilité de conduite.
Une série de modèles de chauffage par le sol est spécialement développée pour les régions extrêmement froides.
Faites attention au niveau du sol lors du déchargement.Sinon, il est susceptible de renverser la semi-remorque à benne basculante de 36 pieds lors du levage.
Après le levage, veillez à ce que les marchandises dans le compartiment à bagages puissent être déchargées en douceur.Faites attention au 'saut' attendu.
Essayez d'aller sur un terrain où il a déjà été exécuté.Les semi-remorques à benne basculante de 36 pieds sont généralement chargées de lourdes charges, le sol meuble peut facilement faire couler le véhicule.
Attention aux fils aériens.Lorsque la remorque à benne basculante est utilisée, il est nécessaire de faire attention aux fils ci-dessus en tout temps.Soyez très prudent lorsque vous soulevez la caisse de chargement pour éviter de causer des accidents.
Soyez prudent lorsque vous conduisez une semi-remorque à benne basculante de 36 pieds sur la route.De nombreux conducteurs de remorques à benne basculante courent sans que la caisse de chargement ne soit complètement déposée lorsqu'ils sont pressés.Des accidents tels que des remorques à benne suspendues sur des viaducs peuvent souvent être vus partout.La cause de ces accidents est probablement liée à la négligence du conducteur.
Après avoir utilisé une semi-remorque à benne basculante de 36 pieds pendant un certain temps, les tourillons et les roulements des engrenages principaux et menés de la pompe à huile sont usés, le jeu d'engrènement augmentera, ce qui entraînera une diminution du déplacement de la pompe à huile et de la stabilité de travail et bruit.Une fois les tourillons et les roulements usés, le jeu radial entre l'engrenage et la cavité de la pompe changera également.Cela entraînera le déplacement du centre de l'engrenage vers la cavité d'entrée d'huile par rapport à l'axe central correspondant de la cavité de la pompe.Il est facile de produire un faux-rond radial pendant le travail et la zone locale devient plus grande et la zone locale devient plus petite.Un grand espace entraînera une fuite et le débit et la pression de la pompe à huile chuteront, tandis qu'un petit espace provoquera une collision et un frottement du dessus de la dent et la cavité de la pompe endommagera la semi-remorque à benne basculante de 36 pieds.
L'usure, les rayures et les rainures sur la face d'extrémité de l'engrenage et le couvercle d'extrémité du corps de pompe ou le roulement de face d'extrémité provoqueront des fuites dans et hors de la chambre à huile à l'intérieur de la pompe à huile, ce qui augmentera le circuit.Chute de pression et de débit de la pompe à huile.Si les défauts causés par les dommages par abrasion mentionnés ci-dessus sont constatés, une fois la cause identifiée, les pièces devront être remplacées et réparées immédiatement.
La remorque semi-benne Vehicle Master de 36 pieds peut charger et décharger les marchandises transportées très rapidement et efficacement.C'est un type de semi-remorque très populaire pour nos clients.Grâce à sa conception et sa structure scientifiques, les coûts et la main-d'œuvre sont économisés au quotidien.Cependant, les étapes de fonctionnement correctes doivent être suivies afin de profiter pleinement de la semi-remorque à benne basculante de 36 pieds.
Style de vidage | Décharge arrière |
Capacité de chargement | 30T-100T |
Essieu | 2/3/4* 13/16T FUWA/BPW |
Longueur | 11000mm |
Largeur | 2500mm |
Hauteur | 2800mm |
Cylindre | HYVA |
Épaisseur de la plaque de sol : | 5mm |
Épaisseur du flanc : | 4mm |
Faisceau principal | |
Matériel | Q345/T700 |
Hauteur | 500mm |
Plaque supérieure | 14mm |
Plaque intermédiaire | 8mm |
Plaque inférieure | 16mm |
Essieu | 2/3/4* 13/16T FUWA/BPW |
Pneu | 11.00R20/12R222.5 |
8/12/16 pièces | |
Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone | |
Jante | 8.0/9.0*8/12/16 pièces, acier/aluminium |
Suspension | Suspension mécanique/pneumatique |
Ressort à lames | 90mm*13/16mm*10 pièces |
Train d'atterrissage | JOST 28T à deux vitesses |
Pivot central | JOST 2' (50#)/3,5' (90*) |
Boîte à outils | Acier/Aluminium |
La configuration adopte un système de levage hydraulique supérieur à haute capacité.Le système de levage hydraulique du ventre comprend les séries de type F, de type T, de déchargement latéral multi-cylindres.La technologie du système hydraulique sur la semi-remorque à benne basculante de 36 pieds est une structure très mature, une œuvre d'art et une grande fiabilité avec une limite de levage à commande pneumatique et un fonctionnement simple.
La configuration standard des panneaux latéraux, des panneaux avant et des panneaux arrière de la caisse de chargement de la semi-remorque à benne basculante de 36 pieds est le format en forme de T.Le corps du cago a une structure nervurée large avec une résistance élevée, une résistance aux chocs et une très belle apparence.
La caisse de chargement de la semi-remorque à benne basculante de 36 pieds est équipée d'un dispositif anti-expansion.La porte arrière est équipée en option d'une structure à double charnière pour empêcher efficacement la déformation.Le mécanisme de verrouillage de la porte arrière a une grande force de verrouillage avec une grande fiabilité et un crochet d'assurance en option.
La poutre longitudinale du faux-châssis est une structure rectangulaire.Des pièces telles que le sous-châssis et le support de cylindre d'huile sont fabriquées en matériau Q345, qui présente une résistance élevée et une bonne résistance à la fatigue.L'arrière du faux-châssis du modèle à chariot long est installé avec une traverse, qui a une bonne résistance à la torsion.Le mécanisme de rotation est une structure de queue large avec une bonne stabilité de levage.Le dessus avant de la semi-remorque à benne basculante de 36 pieds a un centre de gravité bas et une bonne stabilité de conduite.
Une série de modèles de chauffage par le sol est spécialement développée pour les régions extrêmement froides.
Faites attention au niveau du sol lors du déchargement.Sinon, il est susceptible de renverser la semi-remorque à benne basculante de 36 pieds lors du levage.
Après le levage, veillez à ce que les marchandises dans le compartiment à bagages puissent être déchargées en douceur.Faites attention au 'saut' attendu.
Essayez d'aller sur un terrain où il a déjà été exécuté.Les semi-remorques à benne basculante de 36 pieds sont généralement chargées de lourdes charges, le sol meuble peut facilement faire couler le véhicule.
Attention aux fils aériens.Lorsque la remorque à benne basculante est utilisée, il est nécessaire de faire attention aux fils ci-dessus en tout temps.Soyez très prudent lorsque vous soulevez la caisse de chargement pour éviter de causer des accidents.
Soyez prudent lorsque vous conduisez une semi-remorque à benne basculante de 36 pieds sur la route.De nombreux conducteurs de remorques à benne basculante courent sans que la caisse de chargement ne soit complètement déposée lorsqu'ils sont pressés.Des accidents tels que des remorques à benne suspendues sur des viaducs peuvent souvent être vus partout.La cause de ces accidents est probablement liée à la négligence du conducteur.
Après avoir utilisé une semi-remorque à benne basculante de 36 pieds pendant un certain temps, les tourillons et les roulements des engrenages principaux et menés de la pompe à huile sont usés, le jeu d'engrènement augmentera, ce qui entraînera une diminution du déplacement de la pompe à huile et de la stabilité de travail et bruit.Une fois les tourillons et les roulements usés, le jeu radial entre l'engrenage et la cavité de la pompe changera également.Cela entraînera le déplacement du centre de l'engrenage vers la cavité d'entrée d'huile par rapport à l'axe central correspondant de la cavité de la pompe.Il est facile de produire un faux-rond radial pendant le travail et la zone locale devient plus grande et la zone locale devient plus petite.Un grand espace entraînera une fuite et le débit et la pression de la pompe à huile chuteront, tandis qu'un petit espace provoquera une collision et un frottement du dessus de la dent et la cavité de la pompe endommagera la semi-remorque à benne basculante de 36 pieds.
L'usure, les rayures et les rainures sur la face d'extrémité de l'engrenage et le couvercle d'extrémité du corps de pompe ou le roulement de face d'extrémité provoqueront des fuites dans et hors de la chambre à huile à l'intérieur de la pompe à huile, ce qui augmentera le circuit.Chute de pression et de débit de la pompe à huile.Si les défauts causés par les dommages par abrasion mentionnés ci-dessus sont constatés, une fois la cause identifiée, les pièces devront être remplacées et réparées immédiatement.