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La semi-remorque à benne basculante de 50 t à 3 essieux a été favorisée par le marché ces dernières années.Au cours de la visite du marché, nous avons constaté que la plupart des utilisateurs de semi-remorques à benne basculante ont été convertis à partir d'utilisateurs ordinaires de semi-remorques à clôture.La plupart des conducteurs manquent d'expérience dans le levage et le déchargement des camions à benne basculante, et certaines opérations inattentives ou inappropriées dans le processus de levage des véhicules ont entraîné de grands risques potentiels pour la sécurité.Nous partagerons avec vous certaines précautions concernant le système de levage et le fonctionnement de la semi-remorque à benne arrière.
Avec la mise en œuvre de GB1598-2016 et la norme de limite de poids et les changements dans l'environnement national de transport du charbon, la semi-remorque à benne basculante à 3 essieux de 50 t a été favorisée par le marché ces dernières années.Au cours de la visite du marché, nous avons constaté que la plupart des utilisateurs de semi-remorques à benne basculante ont été convertis à partir d'utilisateurs ordinaires de semi-remorques à clôture.La plupart des conducteurs manquent d'expérience dans le levage et le déchargement des camions à benne basculante, et certaines opérations inattentives ou inappropriées dans le processus de levage des véhicules ont entraîné de grands risques potentiels pour la sécurité.Nous partagerons avec vous certaines précautions concernant le système de levage et le fonctionnement de la semi-remorque à benne arrière.
Le train de semi-remorque à benne basculante est principalement composé d'un tracteur et d'une semi-remorque, tandis que le véhicule principal (tracteur) est relié par la selle et la semi-remorque semi-remorque à benne basculante à 3 essieux de 50 t pour former un train de semi-remorque.Le système de levage hydraulique de la semi-remorque auto-déchargeuse à benne basculante est principalement composé d'une prise de force (boîte de vitesses), d'une pompe hydraulique, d'une soupape de levage, d'une soupape de commande d'air, d'une soupape de fin de course, d'un vérin hydraulique, d'un réservoir d'huile et un tuyau d'huile haute (basse) pression.
Le principe de levage hydraulique de la semi-remorque à benne basculante à 3 essieux de 50 t est le suivant : le dispositif de prise de force de la boîte de vitesses principale du véhicule est actionné pour entraîner la pompe hydraulique.L'huile haute pression pénètre dans la soupape de levage par le tuyau d'huile haute pression, tandis que la soupape de levage transmet l'huile haute pression au cylindre d'huile qui la draine dans le réservoir d'huile hydraulique sous le contrôle de la soupape de commande d'air pour faire le fonctions de levage, d'arrêt intermédiaire et d'abaissement du vérin hydraulique.
La nouvelle semi-remorque à benne basculante de 50 t à 3 essieux doit être soulevée lentement pendant la période de rodage.En principe, le régime moteur doit être contrôlé à environ 1000 tr/min, et il ne doit pas dépasser 1500 tr/min après la période de rodage.
En raison de l'existence de limaille de fer et d'autres impuretés dans le système hydraulique de la semi-remorque à benne basculante de 50 t à 3 essieux, elle doit être nettoyée lorsque la nouvelle remorque a été soulevée environ 300 fois.
Le tuyau d'huile haute pression doit être remplacé tous les deux ans.S'il s'avère que le tuyau fuit, est endommagé ou partiellement gonflé ou fissuré lors de l'entretien de routine, il doit être remplacé à temps.
Vérifiez l'huile hydraulique chaque semaine pour décoloration et détérioration.S'il y a décoloration et détérioration, il doit être remplacé à temps.L'huile hydraulique doit être changée selon la région et la saison.Généralement, il est plus approprié de changer l'huile en avril et en octobre.Lorsque l'huile s'avère insuffisante, elle doit être reconstituée à temps.La zone spécifique et l'huile recommandée sont indiquées dans la figure ci-dessous ;
Les supports supérieur et inférieur du cylindre à huile doivent être remplis de graisse à temps.Il est recommandé de remplir le cylindre d'huile de graisse une fois toutes les 120 fois ou tous les 15 jours.Il doit être à nouveau rempli de graisse avant de le remettre en service lorsqu'il n'a pas été utilisé pendant une longue période.
Vérifiez l'élément du filtre de retour d'huile et l'élément du filtre à air à l'intérieur du réservoir hydraulique tous les six mois pour détecter les débris et nettoyez-les si nécessaire.Remplacez l'élément du filtre de retour d'huile et l'élément du filtre à air du réservoir hydraulique tous les six mois.
La semi-remorque à benne basculante de 50 t à 3 essieux a été favorisée par le marché ces dernières années.Au cours de la visite du marché, nous avons constaté que la plupart des utilisateurs de semi-remorques à benne basculante ont été convertis à partir d'utilisateurs ordinaires de semi-remorques à clôture.La plupart des conducteurs manquent d'expérience dans le levage et le déchargement des camions à benne basculante, et certaines opérations inattentives ou inappropriées dans le processus de levage des véhicules ont entraîné de grands risques potentiels pour la sécurité.Nous partagerons avec vous certaines précautions concernant le système de levage et le fonctionnement de la semi-remorque à benne arrière.
Avec la mise en œuvre de GB1598-2016 et la norme de limite de poids et les changements dans l'environnement national de transport du charbon, la semi-remorque à benne basculante à 3 essieux de 50 t a été favorisée par le marché ces dernières années.Au cours de la visite du marché, nous avons constaté que la plupart des utilisateurs de semi-remorques à benne basculante ont été convertis à partir d'utilisateurs ordinaires de semi-remorques à clôture.La plupart des conducteurs manquent d'expérience dans le levage et le déchargement des camions à benne basculante, et certaines opérations inattentives ou inappropriées dans le processus de levage des véhicules ont entraîné de grands risques potentiels pour la sécurité.Nous partagerons avec vous certaines précautions concernant le système de levage et le fonctionnement de la semi-remorque à benne arrière.
Le train de semi-remorque à benne basculante est principalement composé d'un tracteur et d'une semi-remorque, tandis que le véhicule principal (tracteur) est relié par la selle et la semi-remorque semi-remorque à benne basculante à 3 essieux de 50 t pour former un train de semi-remorque.Le système de levage hydraulique de la semi-remorque auto-déchargeuse à benne basculante est principalement composé d'une prise de force (boîte de vitesses), d'une pompe hydraulique, d'une soupape de levage, d'une soupape de commande d'air, d'une soupape de fin de course, d'un vérin hydraulique, d'un réservoir d'huile et un tuyau d'huile haute (basse) pression.
Le principe de levage hydraulique de la semi-remorque à benne basculante à 3 essieux de 50 t est le suivant : le dispositif de prise de force de la boîte de vitesses principale du véhicule est actionné pour entraîner la pompe hydraulique.L'huile haute pression pénètre dans la soupape de levage par le tuyau d'huile haute pression, tandis que la soupape de levage transmet l'huile haute pression au cylindre d'huile qui la draine dans le réservoir d'huile hydraulique sous le contrôle de la soupape de commande d'air pour faire le fonctions de levage, d'arrêt intermédiaire et d'abaissement du vérin hydraulique.
La nouvelle semi-remorque à benne basculante de 50 t à 3 essieux doit être soulevée lentement pendant la période de rodage.En principe, le régime moteur doit être contrôlé à environ 1000 tr/min, et il ne doit pas dépasser 1500 tr/min après la période de rodage.
En raison de l'existence de limaille de fer et d'autres impuretés dans le système hydraulique de la semi-remorque à benne basculante de 50 t à 3 essieux, elle doit être nettoyée lorsque la nouvelle remorque a été soulevée environ 300 fois.
Le tuyau d'huile haute pression doit être remplacé tous les deux ans.S'il s'avère que le tuyau fuit, est endommagé ou partiellement gonflé ou fissuré lors de l'entretien de routine, il doit être remplacé à temps.
Vérifiez l'huile hydraulique chaque semaine pour décoloration et détérioration.S'il y a décoloration et détérioration, il doit être remplacé à temps.L'huile hydraulique doit être changée selon la région et la saison.Généralement, il est plus approprié de changer l'huile en avril et en octobre.Lorsque l'huile s'avère insuffisante, elle doit être reconstituée à temps.La zone spécifique et l'huile recommandée sont indiquées dans la figure ci-dessous ;
Les supports supérieur et inférieur du cylindre à huile doivent être remplis de graisse à temps.Il est recommandé de remplir le cylindre d'huile de graisse une fois toutes les 120 fois ou tous les 15 jours.Il doit être à nouveau rempli de graisse avant de le remettre en service lorsqu'il n'a pas été utilisé pendant une longue période.
Vérifiez l'élément du filtre de retour d'huile et l'élément du filtre à air à l'intérieur du réservoir hydraulique tous les six mois pour détecter les débris et nettoyez-les si nécessaire.Remplacez l'élément du filtre de retour d'huile et l'élément du filtre à air du réservoir hydraulique tous les six mois.
