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|---|---|
La connexion entre le tracteur et la citerne de carburant en aluminium au Kenya ;
La masse totale de la semi-remorque doit correspondre à la masse totale maximale autorisée du tracteur : le rayon de braquage avant et le rayon de dégagement de la remorque citerne en aluminium à vendre au Kenya doivent correspondre au véhicule de tête.
Avant de se connecter, il convient de vérifier pour éviter les situations suivantes : la spécification de la goupille de traction est incompatible avec la selle de traction ;
La hauteur de traction de la semi-remorque ne correspond pas à la hauteur de la selle de traction du tracteur.L'inclinaison vers l'avant ou vers l'arrière de la selle après que la semi-remorque est attelée au tracteur dépasse la plage normale autorisée (voir Figure 1-1)
Si le rayon de braquage avant et le rayon de dégagement de la remorque-citerne de carburant en aluminium ne correspondent pas au tracteur, la remorque-citerne peut entrer en collision avec les pièces du tracteur lors du virage.
Illustration 1-1 L'inclinaison angle de la selle
Vérifiez soigneusement s'il y a du sable, de la poussière ou d'autres corps étrangers sur la surface de travail de la selle du tracteur et sur l'axe de traction de la semi-remorque.Vérifiez également s'il y a suffisamment de graisse lubrifiante sur la planche à roulettes de traction au Kenya.
Ajustez les pieds de support pour que la planche à roulettes de traction semi-remorque corresponde à la hauteur de la selle de traction.Généralement, la remorque citerne de carburant en aluminium à vendre au Kenya est de 10 mm à 30 mm plus basse que la position centrale du plan supérieur de la selle de traction du tracteur (voir Figure 2-2).Sinon, non seulement il ne se connectera pas entre la glissière de traction et le plan supérieur de la selle de traction, mais le siège de traction, les goupilles de traction et les pièces connexes peuvent également être endommagés.
Illustration 1-2 La distance entre la planche à roulettes de traction et le centre du plan supérieur de la selle de traction
1 - Siège de traction 2 - Plaque coulissante de traction 3 - Goupille de traction
Actionnez le mécanisme de verrouillage du siège de traction (si le siège de traction est différent, veuillez vous référer au manuel d'instructions du tracteur pour plus de détails) afin que le bloc de verrouillage soit ouvert et devienne un état libre.Reculez lentement le tracteur jusqu'à ce que la goupille de traction de la semi-remorque pénètre dans l'ouverture du mécanisme de verrouillage à travers l'ouverture en forme de V du siège de traction.Ensuite, la goupille de traction pousse le bloc de verrouillage à tourner pour verrouiller la goupille de traction.Lorsque le tracteur recule, le centre du tracteur et la semi-remorque s'efforcent de maintenir la cohérence des lignes.L'écart des lignes médianes des deux véhicules est limité à moins de 40 mm.L'angle entre les deux lignes centrales est inférieur à 5° lorsqu'il est complètement chargé et inférieur à 7 lorsqu'il n'est pas chargé.(Voir Figure 1-3)
Vérifiez si la goupille de traction a été fermement verrouillée par le bloc de verrouillage du siège.
Avancer légèrement le tracteur pour vérifier si la connexion est bonne
Illustration 1-3 Le décalage et l'angle de décalage entre le siège de traction et le centre de la goupille de traction au Kenya.
Connectez les deux raccords de tuyau d'air du tracteur à ceux de la remorque citerne de carburant en aluminium.La conduite d'air est reliée à la conduite d'alimentation en air de la remorque-citerne de carburant, tandis que la conduite de commande du tracteur est reliée à celle de la semi-remorque (le connecteur rouge est la conduite d'alimentation en air et le jaune est la conduite de commande) au Kenya.
Une fois les joints d'air connectés, dévissez la remorque citerne de carburant en aluminium à vendre au Kenya, interrupteur de séparation de connexion du circuit d'air sur le tracteur pour le rendre dans un état ventilé.Sinon, il ne pourra pas fournir d'air au système de freinage de la remorque citerne et le système de freinage ne fonctionnera pas au Kenya.
Démarrez le moteur, observez la jauge de pression d'air dans la cabine et augmentez la pression dans le réservoir de stockage d'air du tracteur et de la remorque citerne à la pression spécifiée (généralement 800-850Kpa) au Kenya.
Vérifiez l'étanchéité du circuit d'air et vérifiez si le système de freinage fonctionne correctement.
Insérez la fiche de connexion du câble du tracteur dans la prise de connexion à l'avant de la remorque citerne de carburant en aluminium à vendre au Kenya.
Vérifiez si les électrodes sont bien connectées, confirmez si les lumières fonctionnent normalement et remplacez le câblage des électrodes si nécessaire.
Insérez la fiche de raccordement du câble ABS du véhicule tracteur dans la prise de raccordement ABS à l'avant de la remorque citerne en aluminium.
Vérifiez si l'ABS est en bon état.
Appuyez sur la pédale de frein.Le voyant ABS à l'avant de la remorque clignotera pendant environ 3 secondes puis s'éteindra.Vérifiez que l'ABS fonctionne normalement.
Les remorques citernes en aluminium vendues au Kenya sont puissantes.
La remorque citerne de carburant en aluminium à vendre au Kenya et le tracteur doivent être garés sur un sol plat et solide.
Vérifiez si la remorque-citerne de carburant est en stationnement.
Actionnez le train d'atterrissage pour faire atterrir la base sur le sol et continuez à tourner la manivelle afin que la planche à roulettes de traction de la remorque-citerne prenne un certain espace, moment auquel le tracteur peut être sorti.
Éteignez la connexion d'air et l'interrupteur de séparation de la remorque citerne de carburant en aluminium sur le tracteur.Ensuite, retirez les joints des tuyaux d'alimentation en air et de commande du tracteur de la remorque citerne.
Débranchez la fiche du câble de la prise de raccordement du câble de la remorque-citerne de carburant.
Débranchez la fiche du câble de la prise de connexion du câble de la tête ABS de la remorque citerne de carburant en aluminium.
Actionnez le mécanisme de verrouillage du siège à traction pour ouvrir le bloc de verrouillage.
Conduisez lentement le tracteur vers l'avant pour désengager la goupille du tracteur du siège du tracteur, séparant ainsi la remorque citerne de carburant en aluminium à vendre au Kenya et le tracteur.
Lors d'un stationnement prolongé, la soupape de frein à main de stationnement doit être actionnée et le freinage à accumulation d'énergie du ressort du cylindre de frein doit être activé.
Après la séparation, vérifiez s'il y a une anomalie dans chaque partie de la remorque citerne de carburant en aluminium.Desserrez le robinet de vidange situé dans la partie inférieure du réservoir de stockage d'air pour évacuer l'eau accumulée dans le cylindre.
Actionnez correctement les stabilisateurs afin que les pieds des stabilisateurs quittent le sol et montent jusqu'à la position limite.Assurez-vous que la hauteur des stabilisateurs par rapport au sol n'est pas inférieure à 320 mm (lorsque la remorque-citerne de carburant en aluminium est complètement chargée), puis accrochez la manivelle au crochet.
Vérifiez que la roue de secours est correctement placée sur le lève-personne et que l'écrou est bien serré.
Vérifiez si la pression des pneus correspond à la valeur spécifiée.
Vérifiez si la pression d'air du système de freinage pneumatique se situe dans la plage spécifiée.Ce n'est que lorsque la pression d'air du réservoir d'air atteint J550 Kpalt qu'il est normal de bouger.
Relâchez le frein à main de stationnement.
Après la procédure ci-dessus, vous pouvez commencer à tirer la remorque citerne de carburant en aluminium à vendre au Kenya.En descente, respectez scrupuleusement les points suivants :
Lorsque vous descendez une pente longue ou raide, évitez que le tambour de frein ne surchauffe et essayez d'utiliser le frein moteur du tracteur pour freiner.
N'utilisez pas le système de freinage de la remorque-citerne de carburant seul pendant une longue période.
La connexion entre le tracteur et la citerne de carburant en aluminium au Kenya ;
La masse totale de la semi-remorque doit correspondre à la masse totale maximale autorisée du tracteur : le rayon de braquage avant et le rayon de dégagement de la remorque citerne en aluminium à vendre au Kenya doivent correspondre au véhicule de tête.
Avant de se connecter, il convient de vérifier pour éviter les situations suivantes : la spécification de la goupille de traction est incompatible avec la selle de traction ;
La hauteur de traction de la semi-remorque ne correspond pas à la hauteur de la selle de traction du tracteur.L'inclinaison vers l'avant ou vers l'arrière de la selle après que la semi-remorque est attelée au tracteur dépasse la plage normale autorisée (voir Figure 1-1)
Si le rayon de braquage avant et le rayon de dégagement de la remorque-citerne de carburant en aluminium ne correspondent pas au tracteur, la remorque-citerne peut entrer en collision avec les pièces du tracteur lors du virage.
Illustration 1-1 L'inclinaison angle de la selle
Vérifiez soigneusement s'il y a du sable, de la poussière ou d'autres corps étrangers sur la surface de travail de la selle du tracteur et sur l'axe de traction de la semi-remorque.Vérifiez également s'il y a suffisamment de graisse lubrifiante sur la planche à roulettes de traction au Kenya.
Ajustez les pieds de support pour que la planche à roulettes de traction semi-remorque corresponde à la hauteur de la selle de traction.Généralement, la remorque citerne de carburant en aluminium à vendre au Kenya est de 10 mm à 30 mm plus basse que la position centrale du plan supérieur de la selle de traction du tracteur (voir Figure 2-2).Sinon, non seulement il ne se connectera pas entre la glissière de traction et le plan supérieur de la selle de traction, mais le siège de traction, les goupilles de traction et les pièces connexes peuvent également être endommagés.
Illustration 1-2 La distance entre la planche à roulettes de traction et le centre du plan supérieur de la selle de traction
1 - Siège de traction 2 - Plaque coulissante de traction 3 - Goupille de traction
Actionnez le mécanisme de verrouillage du siège de traction (si le siège de traction est différent, veuillez vous référer au manuel d'instructions du tracteur pour plus de détails) afin que le bloc de verrouillage soit ouvert et devienne un état libre.Reculez lentement le tracteur jusqu'à ce que la goupille de traction de la semi-remorque pénètre dans l'ouverture du mécanisme de verrouillage à travers l'ouverture en forme de V du siège de traction.Ensuite, la goupille de traction pousse le bloc de verrouillage à tourner pour verrouiller la goupille de traction.Lorsque le tracteur recule, le centre du tracteur et la semi-remorque s'efforcent de maintenir la cohérence des lignes.L'écart des lignes médianes des deux véhicules est limité à moins de 40 mm.L'angle entre les deux lignes centrales est inférieur à 5° lorsqu'il est complètement chargé et inférieur à 7 lorsqu'il n'est pas chargé.(Voir Figure 1-3)
Vérifiez si la goupille de traction a été fermement verrouillée par le bloc de verrouillage du siège.
Avancer légèrement le tracteur pour vérifier si la connexion est bonne
Illustration 1-3 Le décalage et l'angle de décalage entre le siège de traction et le centre de la goupille de traction au Kenya.
Connectez les deux raccords de tuyau d'air du tracteur à ceux de la remorque citerne de carburant en aluminium.La conduite d'air est reliée à la conduite d'alimentation en air de la remorque-citerne de carburant, tandis que la conduite de commande du tracteur est reliée à celle de la semi-remorque (le connecteur rouge est la conduite d'alimentation en air et le jaune est la conduite de commande) au Kenya.
Une fois les joints d'air connectés, dévissez la remorque citerne de carburant en aluminium à vendre au Kenya, interrupteur de séparation de connexion du circuit d'air sur le tracteur pour le rendre dans un état ventilé.Sinon, il ne pourra pas fournir d'air au système de freinage de la remorque citerne et le système de freinage ne fonctionnera pas au Kenya.
Démarrez le moteur, observez la jauge de pression d'air dans la cabine et augmentez la pression dans le réservoir de stockage d'air du tracteur et de la remorque citerne à la pression spécifiée (généralement 800-850Kpa) au Kenya.
Vérifiez l'étanchéité du circuit d'air et vérifiez si le système de freinage fonctionne correctement.
Insérez la fiche de connexion du câble du tracteur dans la prise de connexion à l'avant de la remorque citerne de carburant en aluminium à vendre au Kenya.
Vérifiez si les électrodes sont bien connectées, confirmez si les lumières fonctionnent normalement et remplacez le câblage des électrodes si nécessaire.
Insérez la fiche de raccordement du câble ABS du véhicule tracteur dans la prise de raccordement ABS à l'avant de la remorque citerne en aluminium.
Vérifiez si l'ABS est en bon état.
Appuyez sur la pédale de frein.Le voyant ABS à l'avant de la remorque clignotera pendant environ 3 secondes puis s'éteindra.Vérifiez que l'ABS fonctionne normalement.
Les remorques citernes en aluminium vendues au Kenya sont puissantes.
La remorque citerne de carburant en aluminium à vendre au Kenya et le tracteur doivent être garés sur un sol plat et solide.
Vérifiez si la remorque-citerne de carburant est en stationnement.
Actionnez le train d'atterrissage pour faire atterrir la base sur le sol et continuez à tourner la manivelle afin que la planche à roulettes de traction de la remorque-citerne prenne un certain espace, moment auquel le tracteur peut être sorti.
Éteignez la connexion d'air et l'interrupteur de séparation de la remorque citerne de carburant en aluminium sur le tracteur.Ensuite, retirez les joints des tuyaux d'alimentation en air et de commande du tracteur de la remorque citerne.
Débranchez la fiche du câble de la prise de raccordement du câble de la remorque-citerne de carburant.
Débranchez la fiche du câble de la prise de connexion du câble de la tête ABS de la remorque citerne de carburant en aluminium.
Actionnez le mécanisme de verrouillage du siège à traction pour ouvrir le bloc de verrouillage.
Conduisez lentement le tracteur vers l'avant pour désengager la goupille du tracteur du siège du tracteur, séparant ainsi la remorque citerne de carburant en aluminium à vendre au Kenya et le tracteur.
Lors d'un stationnement prolongé, la soupape de frein à main de stationnement doit être actionnée et le freinage à accumulation d'énergie du ressort du cylindre de frein doit être activé.
Après la séparation, vérifiez s'il y a une anomalie dans chaque partie de la remorque citerne de carburant en aluminium.Desserrez le robinet de vidange situé dans la partie inférieure du réservoir de stockage d'air pour évacuer l'eau accumulée dans le cylindre.
Actionnez correctement les stabilisateurs afin que les pieds des stabilisateurs quittent le sol et montent jusqu'à la position limite.Assurez-vous que la hauteur des stabilisateurs par rapport au sol n'est pas inférieure à 320 mm (lorsque la remorque-citerne de carburant en aluminium est complètement chargée), puis accrochez la manivelle au crochet.
Vérifiez que la roue de secours est correctement placée sur le lève-personne et que l'écrou est bien serré.
Vérifiez si la pression des pneus correspond à la valeur spécifiée.
Vérifiez si la pression d'air du système de freinage pneumatique se situe dans la plage spécifiée.Ce n'est que lorsque la pression d'air du réservoir d'air atteint J550 Kpalt qu'il est normal de bouger.
Relâchez le frein à main de stationnement.
Après la procédure ci-dessus, vous pouvez commencer à tirer la remorque citerne de carburant en aluminium à vendre au Kenya.En descente, respectez scrupuleusement les points suivants :
Lorsque vous descendez une pente longue ou raide, évitez que le tambour de frein ne surchauffe et essayez d'utiliser le frein moteur du tracteur pour freiner.
N'utilisez pas le système de freinage de la remorque-citerne de carburant seul pendant une longue période.
