Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-12-19 origine:Propulsé
Les semi-remorques jouent un rôle extrêmement important dans l’industrie du transport routier en raison des avantages économiques étendus qu’elles apportent. Non seulement ils ont une efficacité de transport très élevée, mais en plus leur coût et leur consommation de carburant sont faibles. Plus important encore, l'utilisation de semi-remorques peut également promouvoir dans une certaine mesure la forme organisationnelle de la logistique dans tous les pays dont l'économie dépend du transport routier. L’existence d’une semi-remorque est donc très importante.
Le transport de différentes marchandises nécessite différents types de semi-remorques. Par exemple, la semi-remorque autodéchargeuse convient au transport de marchandises en vrac et dispersées telles que le charbon, le minerai et les matériaux de construction ; la semi-remorque surbaissée convient au transport de véhicules, de machines et d'autres marchandises lourdes ; Pour le transport d'autres marchandises légères en mousse, la semi-remorque citerne est principalement utilisée pour le transport de liquides, de matériaux en vrac et de ciment en vrac, etc., et la semi-remorque fourgon peut être utilisée pour le transport d'appareils électroménagers, de produits textiles légers, matériaux de construction et articles cartographiques. Ils ne peuvent pas être mélangés les uns aux autres. Par exemple, il ne faut pas utiliser de semi-remorques de type entrepôt pour transporter des liquides, des matériaux en vrac et du ciment en vrac. Il est donc très important de les séparer en différents types. Alors, wQuels sont les différents types de semi-remorque ?
Remorque squelette est une sorte de remorque dont le but est uniquement de transporter des conteneurs. L'autre type de remorque qui peut également transporter des contrainers est la remorque à plateau, alors que ce n'est qu'un des objectifs auxquels elle sert. La remorque squelette est soudée par la poutre principale, la traverse et les poutres avant et arrière. La poutre principale est constituée d'une tôle d'acier de haute qualité 16Mn soudée à l'arc submergé en forme de I avec des dimensions typiques de 450 et 500. La poutre transversale est emboutie en forme de rainure avec une tôle d'acier de haute qualité, tandis que les poutres d'extrémité avant et arrière sont soudé en sections rectangulaires. Le dispositif de verrouillage du conteneur central est équipé d'une longue poutre intégrée pour améliorer sa capacité portante.
La plateforme de chargement de Remorque plateau n'a pas de panneaux latéraux, ce qui est la principale caractéristique qui la différencie des remorques à parois latérales. Fondamentalement, une remorque surbaissée n’est qu’une remorque Askeleton avec un gros morceau de plaque d’acier plate soudée sur sa plate-forme. La poutre principale peut être de type plat ou de type col de cygne. Il est également principalement utilisé pour le transport de marchandises à moyenne et longue distance.
Bande-annonce basse est généralement utilisé pour transporter des machines extrêmement lourdes et des marchandises de différentes sortes. Son centre de gravité bas offre une meilleure stabilité et sécurité, ce qui lui confère une plus grande capacité à transporter des marchandises ultra-hautes et à franchir les obstacles aériens. La semi-remorque plate surbaissée utilise généralement un châssis à poutre concave (ou de type puits). La section centrale, qui constitue la partie la plus basse du véhicule, est la plate-forme de chargement. Lors du chargement d’un équipement mécanique sur un plateau surbaissé, celui-ci est généralement chargé depuis l’arrière du véhicule.
Semi-remorque plate lourde surbaissée est utilisé pour charger des marchandises très volumineuses et en surpoids. La forme de base d’une remorque surbaissée robuste est une remorque à plateau unique. Il a généralement la structure suivante d'essieux colinéaires, ce qui signifie qu'il y a deux essieux sur un axe, également connu sous le nom de configuration à deux essieux.
Semi-remorque à parois latérales est une sorte de remorque dont la partie transportant la cargaison est constituée d'une structure à panneaux latéraux. Il est principalement adapté au transport de moyennes et longues distances de marchandises moyennes et lourdes et de marchandises en vrac. Sa forte applicabilité en a fait le premier choix pour les transports de marchandises longue distance dans de nombreux pays.
Remorques Cargo Fence la partie de transport de marchandises adopte la conception de la structure de clôture. Il est principalement utilisé pour le transport de produits agricoles et secondaires et d'autres marchandises légères.
Le dremorque ump convient au transport de marchandises en vrac telles que le charbon, le minerai et les matériaux de construction. Les semi-remorques à benne basculante peuvent être divisées en deux catégories selon leurs objectifs : l'une est constituée de remorques à benne basculante lourdes et super lourdes pour le transport hors route, qui effectuent principalement des tâches de transport telles que les grandes mines et les projets. Ils sont généralement utilisés avec des excavatrices. L'autre type est celui des remorques bennes légères et moyennes utilisées pour le transport routier, qui sont principalement utilisées pour transporter des marchandises en vrac telles que le sable, la terre et le charbon, et sont généralement utilisées avec des chargeuses.
Semi-remorque porte-conteneur est une remorque avec structure conteneur. Il est principalement utilisé pour les systèmes logistiques prenant en charge les navires, les ports, les routes, les autoroutes, les stations de transfert, les ponts, les tunnels et le transport multimodal.
Ci-dessus sont quelques classifications de semi-remorques, et nous continuerons à montrer plus de types dans le prochain article. Si vous êtes intéressé par nos semi-remorques ou si vous avez des questions sur semi-remorques, vous pouvez nous contacter à tout moment.
