| Quantité: | |
|---|---|
Les remorques citernes en acier au carbone sont des semi-remorques avec une structure de réservoir comme méthode de chargement.Ils sont principalement utilisés pour le transport de liquides, de matériaux en vrac et de ciment en vrac.Les séries de remorques citernes se composent d'une remorque citerne à mazout, d'une remorque bétonnière, d'une remorque citerne pour ciment en poudre et en vrac, d'une remorque citerne à eau, etc. Grâce à leur méthode de chargement et de déchargement pratique et efficace, les propriétaires de remorques citernes peuvent économiser sur les coûts de main-d'œuvre et de transport.
Carbone/aluminium/acier inoxydable en option
Capacité de chargement de 20 à 55 CBM.Nombre de compartiments en option : 1 à 9
L'acier hautement renforcé et le titane avec une teneur de 0,98 ‰ garantissent une grande durabilité de la poutre et du cadre.
Traité par grenaillage : combinaison d'apprêt et de polyuréthane pour une adhérence plus forte.Fournit une haute résistance à l'oxydation.
La conception à 42 nervures robustes assure la sécurité et la capacité de charge.
Le système de suspension anti-abrasion des pneus spécialement conçu empêche le décalage des pneus après le chargement et l'abrasion des pneus.Facile à démonter et à entretenir.
Supervision du soudage au niveau national - le processus prend plus de 30 minutes que le temps de soudage normal.
Examiné aux rayons X pour assurer une sécurité maximale.
Matériel | Acier Carbone |
Volume du réservoir | 20-55 CBM (personnalisable) |
# d'essieux | 2/3/4 Essieux |
Compartiment | 1 à 9 |
Dimension | 13000mm*2500mm*3800mm |
Système européen | Peut être en option |
Thermique | Disponible |
Regard | Anti-explosion |
Essieu relevé | Disponible |
Examen du véhicule | Examen en salle de radiographie |
Forme du réservoir | Style D/Style rond |
Épaisseur du réservoir | 5mm (personnalisable) |
Épaisseur du fond plat | 6mm (personnalisable) |
Épaisseur du déflecteur | 4mm (personnalisable) |
Regard | 2 Pièces, Aluminium, Anti-Explosion |
Soupape de décharge | 2*3 pouces |
Vanne inférieure | Aluminium de 4 pouces |
Tuyau de décharge | Tuyau en caoutchouc de 3 pouces, 6 m chacun |
Porte-tuyau | 2 pièces, acier au carbone/aluminium |
Essieu | 2/3/4 essieux, 13/16 tonnes, FUWA/BPW |
Pneu | 12R22.5/11.00r20 |
8/12/16 Pièces | |
Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone/Autre | |
Jante | 9.00*22.5/8.0 (8/12/16 Pièces) Acier/Aluminium |
Ressort à lames | 90mm*13mm*10/90mm*16mm*10 pièces |
Suspension | Suspension mécanique ou pneumatique |
Pivot central | 50# (2″)/90#(3.5″) JOST/Autres Marques |
Train d'atterrissage | 28 tonnes, deux vitesses, VEHICLE MASTER/JOST |
Boîte à outils | Acier ou Aluminium |
Extincteur | 2 ensembles |
Les remorques citernes sont des semi-remorques avec une structure de réservoir comme méthode de chargement.Ils sont principalement utilisés pour le transport de liquides, de matériaux en vrac et de ciment en vrac.La série de remorques citernes comprend une remorque citerne à mazout, une remorque bétonnière, une remorque citerne à poudre et à ciment en vrac, une remorque citerne à eau, etc.
Le corps du réservoir est généralement fabriqué selon une conception tridimensionnelle et une technologie de traitement avancée.Le châssis est composé de divers châssis spécialisés de fabricants dotés d'une technologie de pointe et de performances fiables.
Les remorques citernes en acier au carbone peuvent charger, décharger et transporter très efficacement, et par conséquent, la sécurité et la qualité des marchandises transportées sont assurées et les besoins en main-d'œuvre sont réduits.De plus, les matériaux d'emballage sont économisés et les coûts de transport sont réduits.
Selon les marchandises transportées par les remorques-citernes en acier au carbone, elles peuvent être classées en camions-citernes pour liquides, poudres et gaz.
Les pétroliers liquides transportent normalement du carburant, de l'huile lubrifiante, de l'acide, de l'alcali, de l'eau, de la nourriture et des boissons, etc.
Les citernes à poudre transportent du ciment, de la farine, de la poudre de pierre, des céréales, des haricots, des plastiques granulaires et d'autres articles granulaires.
Les méthaniers peuvent transporter de l'azote, de l'argon, du gaz de pétrole, etc.
Les remorques citernes en acier au carbone peuvent également être classées en fonction de la pression du réservoir.
Les camions-citernes à basse pression transportent généralement de l'eau et du combustible léger.La pression interne des pétroliers à basse pression est généralement inférieure à 0,09 MPa.
Les camions-citernes à moyenne pression sont principalement remplis de soude caustique, d'asphalte, etc.La pression interne de leur réservoir est généralement de 0,147 à 0,294 MPa.
Les camions-citernes à haute pression ont une pression de réservoir interne de 1,77 à 3,532 MPa.
Vérifiez et assurez-vous que tous les instruments sont en état de marche lorsque la citerne est en marche
Vérifiez et assurez-vous qu'il n'y a pas d'anomalies avec le système de direction
Vérifiez et assurez-vous que le frein à main et le frein à pied sont en bon état de fonctionnement
Vérifiez et assurez-vous qu'il n'y a pas de bruit ou d'odeur anormal avec le moteur, le châssis et le réservoir d'huile.
Vérifiez s'il y a une surchauffe avec le tambour de frein des roues avant et arrière.
Vérifiez et assurez-vous que tous les pneus et les écrous sont fixés et bien en place
Vérifiez s'il y a des fuites d'huile, d'eau et d'air.
Vérifier l'état du ressort à lames et de l'arbre de transmission.
Inspectez et assurez-vous qu'il n'y a pas d'anomalie avec l'apparence du réservoir d'huile et du système de tuyauterie.
Les remorques citernes en acier au carbone sont des semi-remorques avec une structure de réservoir comme méthode de chargement.Ils sont principalement utilisés pour le transport de liquides, de matériaux en vrac et de ciment en vrac.Les séries de remorques citernes se composent d'une remorque citerne à mazout, d'une remorque bétonnière, d'une remorque citerne pour ciment en poudre et en vrac, d'une remorque citerne à eau, etc. Grâce à leur méthode de chargement et de déchargement pratique et efficace, les propriétaires de remorques citernes peuvent économiser sur les coûts de main-d'œuvre et de transport.
Carbone/aluminium/acier inoxydable en option
Capacité de chargement de 20 à 55 CBM.Nombre de compartiments en option : 1 à 9
L'acier hautement renforcé et le titane avec une teneur de 0,98 ‰ garantissent une grande durabilité de la poutre et du cadre.
Traité par grenaillage : combinaison d'apprêt et de polyuréthane pour une adhérence plus forte.Fournit une haute résistance à l'oxydation.
La conception à 42 nervures robustes assure la sécurité et la capacité de charge.
Le système de suspension anti-abrasion des pneus spécialement conçu empêche le décalage des pneus après le chargement et l'abrasion des pneus.Facile à démonter et à entretenir.
Supervision du soudage au niveau national - le processus prend plus de 30 minutes que le temps de soudage normal.
Examiné aux rayons X pour assurer une sécurité maximale.
Matériel | Acier Carbone |
Volume du réservoir | 20-55 CBM (personnalisable) |
# d'essieux | 2/3/4 Essieux |
Compartiment | 1 à 9 |
Dimension | 13000mm*2500mm*3800mm |
Système européen | Peut être en option |
Thermique | Disponible |
Regard | Anti-explosion |
Essieu relevé | Disponible |
Examen du véhicule | Examen en salle de radiographie |
Forme du réservoir | Style D/Style rond |
Épaisseur du réservoir | 5mm (personnalisable) |
Épaisseur du fond plat | 6mm (personnalisable) |
Épaisseur du déflecteur | 4mm (personnalisable) |
Regard | 2 Pièces, Aluminium, Anti-Explosion |
Soupape de décharge | 2*3 pouces |
Vanne inférieure | Aluminium de 4 pouces |
Tuyau de décharge | Tuyau en caoutchouc de 3 pouces, 6 m chacun |
Porte-tuyau | 2 pièces, acier au carbone/aluminium |
Essieu | 2/3/4 essieux, 13/16 tonnes, FUWA/BPW |
Pneu | 12R22.5/11.00r20 |
8/12/16 Pièces | |
Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone/Autre | |
Jante | 9.00*22.5/8.0 (8/12/16 Pièces) Acier/Aluminium |
Ressort à lames | 90mm*13mm*10/90mm*16mm*10 pièces |
Suspension | Suspension mécanique ou pneumatique |
Pivot central | 50# (2″)/90#(3.5″) JOST/Autres Marques |
Train d'atterrissage | 28 tonnes, deux vitesses, VEHICLE MASTER/JOST |
Boîte à outils | Acier ou Aluminium |
Extincteur | 2 ensembles |
Les remorques citernes sont des semi-remorques avec une structure de réservoir comme méthode de chargement.Ils sont principalement utilisés pour le transport de liquides, de matériaux en vrac et de ciment en vrac.La série de remorques citernes comprend une remorque citerne à mazout, une remorque bétonnière, une remorque citerne à poudre et à ciment en vrac, une remorque citerne à eau, etc.
Le corps du réservoir est généralement fabriqué selon une conception tridimensionnelle et une technologie de traitement avancée.Le châssis est composé de divers châssis spécialisés de fabricants dotés d'une technologie de pointe et de performances fiables.
Les remorques citernes en acier au carbone peuvent charger, décharger et transporter très efficacement, et par conséquent, la sécurité et la qualité des marchandises transportées sont assurées et les besoins en main-d'œuvre sont réduits.De plus, les matériaux d'emballage sont économisés et les coûts de transport sont réduits.
Selon les marchandises transportées par les remorques-citernes en acier au carbone, elles peuvent être classées en camions-citernes pour liquides, poudres et gaz.
Les pétroliers liquides transportent normalement du carburant, de l'huile lubrifiante, de l'acide, de l'alcali, de l'eau, de la nourriture et des boissons, etc.
Les citernes à poudre transportent du ciment, de la farine, de la poudre de pierre, des céréales, des haricots, des plastiques granulaires et d'autres articles granulaires.
Les méthaniers peuvent transporter de l'azote, de l'argon, du gaz de pétrole, etc.
Les remorques citernes en acier au carbone peuvent également être classées en fonction de la pression du réservoir.
Les camions-citernes à basse pression transportent généralement de l'eau et du combustible léger.La pression interne des pétroliers à basse pression est généralement inférieure à 0,09 MPa.
Les camions-citernes à moyenne pression sont principalement remplis de soude caustique, d'asphalte, etc.La pression interne de leur réservoir est généralement de 0,147 à 0,294 MPa.
Les camions-citernes à haute pression ont une pression de réservoir interne de 1,77 à 3,532 MPa.
Vérifiez et assurez-vous que tous les instruments sont en état de marche lorsque la citerne est en marche
Vérifiez et assurez-vous qu'il n'y a pas d'anomalies avec le système de direction
Vérifiez et assurez-vous que le frein à main et le frein à pied sont en bon état de fonctionnement
Vérifiez et assurez-vous qu'il n'y a pas de bruit ou d'odeur anormal avec le moteur, le châssis et le réservoir d'huile.
Vérifiez s'il y a une surchauffe avec le tambour de frein des roues avant et arrière.
Vérifiez et assurez-vous que tous les pneus et les écrous sont fixés et bien en place
Vérifiez s'il y a des fuites d'huile, d'eau et d'air.
Vérifier l'état du ressort à lames et de l'arbre de transmission.
Inspectez et assurez-vous qu'il n'y a pas d'anomalie avec l'apparence du réservoir d'huile et du système de tuyauterie.
