Marché des semi-remorques à châssis porte-conteneurs Pperspective
Le Semi-remorque à châssis porte-conteneurs est une sorte de semi-remorque dont la partie cargo est une structure de conteneur.À l'heure actuelle, il est principalement utilisé pour soutenir les systèmes logistiques tels que les navires, les ports, les autoroutes, les stations de transfert et le transport multimodal.C'est aussi un type de semi-remorque plus courant.Le commerce mondial ne peut être séparé du transport maritime.Plus des quatre cinquièmes du commerce mondial des produits de base s'effectuent par voie maritime, dont les marchandises transportées dans des conteneurs représentent 35 % du volume total des échanges, et la valeur commerciale dépasse 60 % du total.Le CCPI est produit sur la base de données telles que le temps nécessaire aux navires pour achever la charge de travail au port en 2021. Dans le classement des performances de la liste CPPI, les ports du Moyen-Orient occupent quatre des cinq premiers, à l'exception du port du roi Abdallah, qui se classe dans En plus de la première place de la liste annuelle, le port Salalah d'Oman, le port Hamad du Qatar et le port Khalifa d'Abu Dhabi figurent tous parmi les cinq premiers, et le port islamique de Djeddah en Arabie saoudite se classe également au huitième rang.Par conséquent, les perspectives de marché de Semi-remorque à châssis porte-conteneurs dans les pays du Moyen-Orient est très bon.
Avantages de la semi-remorque à châssis porte-conteneurs
Tout d'abord, la semi-remorque à châssis porte-conteneurs utilise des conteneurs pour transporter des marchandises, qui peuvent être directement chargées dans l'entrepôt de livraison et transportées vers l'entrepôt du destinataire pour le déchargement.Lors du changement de véhicules et de navires à mi-chemin, il n'est pas nécessaire de sortir les marchandises de la boîte, ce qui est plus pratique.
Deuxièmement, la semi-remorque à châssis porte-conteneurs est spécialement utilisée pour le transport de divers conteneurs.Il peut être utilisé à plusieurs reprises pendant une longue période avec une résistance plus élevée.
Troisièmement, la semi-remorque à châssis porte-conteneurs est idéale pour le remplissage et le déchargement des marchandises, ce qui peut répondre aux besoins individuels des clients, avec une qualité stable et des performances fiables.
Quatrièmement, le Semi-remorque à châssis porte-conteneurs peuvent être chargés et déchargés rapidement, et peuvent être chargés directement d'un moyen de transport à un autre moyen de transport.
C'est précisément à cause des avantages ci-dessus que Semi-remorque à châssis porte-conteneurs sont largement utilisés dans le domaine de la logistique des pays du Moyen-Orient et peuvent grandement améliorer l'efficacité, ce qui est hors de portée de nombreux autres types de semi-remorques.Par conséquent, il y a encore beaucoup de demande sur le marché du Moyen-Orient.
Caractéristiques de forme de la semi-remorque à châssis porte-conteneurs
Une remorque porte-conteneurs fait référence à une remorque spéciale tractée par un tracteur pour le chargement de conteneurs aux normes internationales.La plupart des remorques porte-conteneurs que nous voyons sur les routes des pays du Moyen-Orient sont des semi-remorques.Il existe deux types de remorques et de semi-remorques comme principal moyen de transport terrestre de conteneurs.Le premier fait référence à une remorque avec des voitures à l'avant et à l'arrière et peut être soutenu indépendamment au sol ;ce dernier fait référence à une remorque sans carrosserie avant supportée sur la remorque.La structure subjective de la semi-remorque à châssis porte-conteneurs est une poutre droite ou un petit style de col de cygne sur le col avant.Il est principalement utilisé dans les systèmes logistiques prenant en charge les navires, les ports, les compagnies aériennes, les autoroutes, les stations de transfert, les ponts, les tunnels et le transport multimodal.La semi-remorque à châssis porte-conteneurs est très courante dans ces systèmes logistiques dans les pays du Moyen-Orient.
Tailles standard pour semi-remorque à châssis porte-conteneurs
Dans les pays du Moyen-Orient, la taille standard de la semi-remorque à châssis porte-conteneurs est de 20 pieds, 30 pieds, 40 pieds, 45 pieds (trois axes 7,3 m 8,5 m 9,2 m 9,6 m 12 m 12,5 m 13,5 m 13,95 m; deux axes 7,2 m 9,3 m de large col de cygne 9,9 mètres 12,4 mètres) et d'autres tailles.
Le squelette Semi-remorque à châssis porte-conteneurs est utilisé pour transporter des conteneurs de différentes tailles telles que 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds.Une bonne semi-remorque a une conception raisonnable, une très belle apparence, un châssis de remorque solide et une conduite à grande vitesse relativement stable.
Le châssis de la semi-remorque de type squelette est soudé par des poutres longitudinales, des poutres transversales, des poutres d'extrémité avant et arrière.Les poutres longitudinales sont soudées en forme de I, avec des dimensions principales de 450 et 400. Les poutres sont poinçonnées dans des rainures par des plaques d'acier, et les poutres d'extrémité avant et arrière sont soudées.Section transversale rectangulaire, structure raisonnable, belle apparence et résistance relativement élevée.
Prix de la semi-remorque à châssis porte-conteneurs
Dans les pays du Moyen-Orient, le prix de la semi-remorque à châssis porte-conteneurs avec différentes configurations est différent.Par exemple, le matériau utilisé sur la semi-remorque, la taille de la remorque, les spécifications des pneus, les spécifications de l'essieu et la présence ou non d'un système ABS auront une incidence sur le prix de la remorque.Selon une étude de marché, la plupart des prix des semi-remorques à châssis porte-conteneurs se situent entre 8 600 et 21 500 $.Par exemple, le prix d'une semi-remorque à châssis porte-conteneurs de 40 pieds est d'environ $11 500, et le prix d'une semi-remorque pouvant contenir un conteneur de 45 pieds est d'environ $12 900.
Fabricant et usine de semi-remorques OEM
Les pays du Moyen-Orient utilisent fréquemment des semi-remorques porte-conteneurs et ont des exigences élevées en matière de durabilité des véhicules.En tant que fabricant et exportateur de semi-remorques le plus important en Chine, nos produits de semi-remorques peuvent résister à l'épreuve du marché. Nous sommes Fabricant de semi-remorques OEM et usine.Les clients peuvent venir chez nous pour des pièces de semi-remorque ou de semi-remorque personnalisées de toutes tailles.Dans le même temps, nous fournissons les prix de gros les plus compétitifs aux distributeurs des pays du Moyen-Orient.Les clients qui souhaitent commander sont invités à appeler ou à écrire pour consultation à tout moment.
