Espace requis de la remorque squelette à trois essieux à vendre
La semi-remorque spéciale doit principalement répondre aux conditions de transport et la connexion est normale et fiable sans interférence.Afin d'améliorer la stabilité lors du chargement, le train d'atterrissage est généralement disposé à l'extérieur de la poutre en I.Compte tenu de la force portante, les trains d'atterrissage dans les directions avant et arrière sont généralement disposés dans la zone de 1 à 3 mètres de l'extrémité avant de la semi-remorque.La garde au sol lors de l'escamotage est généralement supérieure à la garde au sol minimale de la semi-remorque.Dans cette condition, si le train d'atterrissage tombe dans la plage de travail maximale et ne peut pas toucher le sol, des traverses ou des patins spéciaux peuvent être utilisés comme support auxiliaire.
La disposition du garde-corps est conforme à GB11567.1-2001 'Exigences pour la protection latérale des automobiles et des remorques', qui exige que la hauteur du garde-corps soit inférieure à 550 mm.À condition que la praticabilité du véhicule ne soit pas affectée, le garde-corps latéral peut être conçu avec une hauteur de 540 mm à partir du sol.Étant donné que la clôture implique l'angle de départ et que la structure a une plaque de queue pour la protection, le protège-queue peut être retiré.Les outils embarqués sont stockés dans la boîte à outils.Afin d'améliorer la praticabilité de la semi-remorque, la caisse à outils est généralement disposée à 500 mm près du premier essieu avant.Compte tenu du faux-rond des pneus d'essieu et du garde-boue, deux boîtes à outils peuvent être disposées des deux côtés selon les besoins.S'il existe un outil commun résistant à la corrosion tel qu'une traverse principale, la boîte à outils peut être conçue creuse sans couvercle.La hauteur de la caisse à outils par rapport au sol peut être cohérente avec le garde-corps et ne doit pas être trop longue, généralement disposée à environ 2 mètres.Normalement, plus le poids à vide du véhicule est élevé, plus sa largeur est grande.Afin d'améliorer la capacité portante de la semi-remorque, l'écartement gauche et droit des longerons principaux peut être augmenté autant que possible en fonction des besoins.
La remorque squelette à trois essieux produite et vendue par Vehicle Master est entièrement conforme aux exigences d'espace mentionnées ci-dessus.La qualité de chaque remorque squelette à trois essieux est garantie.
Exigences de conception de l'assemblage du châssis de la remorque squelette à trois essieux à vendre
Les pièces utilisées pour supporter et fixer la semi-remorque sont composées de poutres longitudinales, de traverses, de panneaux porteurs, de palonniers, d'échelles, etc. Ces pièces supportent diverses pressions de poids de l'intérieur et de l'extérieur de la semi-remorque.La poutre longitudinale est la partie portante principale du châssis et est soumise à des contraintes de flexion pendant le transport de la semi-remorque.Afin de répondre aux exigences du transport hors route par semi-remorque et des mauvaises conditions routières, la poutre longitudinale adopte la structure de poutre 'I' avec une bonne résistance à la flexion et un poids léger.
Nos concepteurs ont optimisé l'assemblage du cadre de chaque remorque squelette à trois essieux sur la base de la recherche de la vérité à partir de faits basés sur des années d'expérience et les exigences de conception ci-dessus.Pour que chaque remorque que nous produisons puisse répondre pleinement aux besoins des clients.
Exigences de conception de la structure de poutre transversale de la remorque squelettique à trois essieux à vendre
La poutre longitudinale est le composant principal qui supporte la force.Les poutres en I sont généralement utilisées dans l'industrie.Afin d'assurer une certaine redondance de conception, selon la semi-remorque transportant 26 tonnes, si chaque essieu (y compris les pneus, les anneaux en acier, les ressorts à lames, etc.) pèse 1 tonne, alors le poids au-dessus du châssis de la semi-remorque est de 5,4 tonnes.Après l'analyse de la force de la poutre longitudinale, on peut obtenir que le moment de flexion maximal M(x)=10,5 t∙m, la contrainte maximale F(x)=3,4 t, le matériau Le Q345B utilisé dans l'industrie peut être sélectionné , et la limite de rendement est d'environ 345Mpa.
Nous utilisons de l'acier de haute qualité pour que chaque remorque squelette à trois essieux atteigne la meilleure qualité et la plus longue durée de vie.Nous garantissons que notre semi-remorque est absolument le plus rentable des produits similaires.
Sélection d'échelle et conception de remorque squelette à trois essieux à vendre
Généralement, il existe deux types d'échelles : les échelles hydrauliques et les échelles mécaniques.Les échelles mécaniques utilisent généralement des structures à ressort, et les échelles jouent un rôle de support lorsqu'elles tournent du sol vers la direction verticale.Le principe de fonctionnement de l'échelle d'escalade hydraulique est que le moteur entraîne la rotation de la pompe à huile, poussant ainsi le cylindre d'huile à se dilater et à se contracter.Étant donné que le point d'appui de la charnière d'extrémité fixe du vérin à huile est inférieur au point d'appui de la charnière d'échelle, le vérin à huile entraînera la rotation de l'échelle d'escalade.
L'angle de montée de la semi-remorque ne doit pas être supérieur à l'angle de départ et à l'angle d'approche de l'objet chargé.Selon l'analyse de l'objet chargé, les angles de départ et d'approche des différents types de véhicules sont supérieurs à 20°.Si l'objet chargé est un engin de construction tel que des grues, l'angle d'approche et l'angle de départ des grues sur camion sont généralement très petits, et la semi-remorque supérieure peut être chargée au moyen d'un bâtiment en pente temporaire ou de traverses.Par conséquent, lorsque l'échelle est placée sur le sol, l'angle par rapport au sol peut être de 15° à 18° et l'angle de départ de la semi-remorque est conçu pour être supérieur à 21°.Étant donné que certains véhicules chargés ont un empattement long et un petit angle de passage au milieu, la transition entre l'échelle de la semi-remorque et la surface d'appui est incluse avec le sol.Le plus petit est le mieux, et la longueur de la surface d'appui est prise en compte, elle peut être conçue pour être de 10° à 15°.
Théoriquement, il est le plus raisonnable de choisir une échelle selon la méthode ci-dessus.Cependant, si le client a des exigences particulières, nous pouvons entièrement produire selon les instructions du client.S'il existe d'autres exigences de production, nous pouvons également y répondre.
Aujourd'hui, nous avons en partie parlé des exigences de conception pour la remorque squelette à trois essieux à vendre.Nous terminerons le reste dans le prochain article.Si vous avez des questions sur les exigences de conception pour la remorque squelette à trois essieux à vendre, veuillez nous contacter.Les clients qui ont besoin d'acheter une remorque squelette à trois essieux, veuillez également nous contacter.
