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Différences entre remorque complète, semi-remorque, wagon de marchandises, camion et train de voitures

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2022-07-13      origine:Propulsé

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Différences entre remorque complète, semi-remorque, wagon de marchandises, camion et train de voitures
En parlant de véhicules de transport, nous ne sommes pas des étrangers.Par exemple, certains équipements, machines, matières premières, pétrole, produits de base, légumes, fruits et autres matériaux dépendent de ces véhicules pour le transport.La gamme de véhicules de fret est très large et ils peuvent également être divisés en plusieurs types du point de vue des modèles, tels que le tracker complet commun, le semi tracker, le wagon de marchandises, le camion, etc. Aujourd'hui, nous discuterons des différences entre ces véhicules.

1. Différences de remorque

Le bande-annonce est généralement composé de deux parties : la tête du tracteur et la caisse de la remorque.La tête du tracteur est principalement responsable de la fourniture de puissance et de la conduite, et la carrosserie de la remorque est responsable du chargement des marchandises.Ces deux parties sont reliées entre elles par la selle de traction et la goupille de traction pour effectuer ensemble la tâche de transport.La caractéristique principale de la remorque est qu'elle est tirée par la voiture ou par l'avant de la voiture, et qu'elle n'a pas de dispositif d'entraînement électrique.

Selon les différentes conditions de stress, il peut être divisé en semi-remorque et remorque complète, également appelées semi-remorque et remorque complète.La semi-remorque est tractée par le tracteur et une partie de son poids est supportée par le tracteur ;La remorque complète est tractée par le tracteur, mais tout le poids est supporté par la carrosserie elle-même.


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(1) Semi-remorque fait référence à une remorque dont la caisse ne peut pas être supportée de manière indépendante.La partie avant de son corps doit être montée à l'arrière du tracteur, et le tracteur supportera conjointement une partie du poids.Lorsque le corps est séparé du tracteur, il doit être équilibré à l'aide de stabilisateurs spéciaux.

(2) La remorque complète fait référence à une remorque qui peut être entièrement prise en charge indépendamment.Le corps peut maintenir son propre équilibre ou le porter indépendamment.Lors de la connexion du tracteur, il n'a besoin que du tracteur pour fournir la force motrice, et il n'a pas besoin de partager la charge.

(3) La remorque à essieu central est similaire à la remorque complète en apparence et peut également supporter sa propre charge indépendamment, sans qu'il soit nécessaire que le tracteur partage.La différence est que les essieux de la remorque à essieu central sont concentrés dans la partie centrale du corps, de sorte qu'elle ne peut pas maintenir l'équilibre de manière indépendante, et elle a également besoin d'un support de stabilisateur lorsqu'elle est séparée du tracteur.

Selon les différents besoins de transport, la partie chargement de la remorque est également différente.Généralement, il peut être divisé en type de clôture, type de grille d'entrepôt, type de camionnette, type de squelette, type de conteneur, type de réservoir, type de plaque plate basse, type à déchargement automatique, etc.


 


Différence entre semi-remorque et remorque complète

Il y a deux manières de connecter le tracteur et la remorque : la première est que la moitié avant de la remorque est montée sur la selle de traction au-dessus de la partie arrière du tracteur, et le pont derrière le tracteur supporte une partie du poids de la remorque , qui s'appelle la semi-remorque ;La seconde est que l'extrémité avant de la remorque est reliée à l'extrémité arrière du tracteur.Le tracteur fournit uniquement une tension vers l'avant pour tirer la remorque, mais ne supporte pas le poids vers le bas de la remorque.Ceci est une bande-annonce complète.


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2. Différences de camion

Les camions, également appelés poids lourds, sont principalement utilisés pour le transport de marchandises ou le remorquage de véhicules.Selon le tonnage, ils peuvent être divisés en camionnettes, micro-camions, camions légers, camions quasi lourds, camions lourds et camions super lourds, y compris les modèles intégrés et les modèles tracteur + remorque.


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3、Différences de wagon de marchandises

Dans l'industrie du transport, de nombreuses personnes ont l'habitude d'assimiler les wagons de marchandises aux camions, et même Wikipédia souligne que les camions sont 'également appelés camions'.En fait, au sens strict, le wagon de marchandises n'est pas complètement équivalent au camion.Le wagon de marchandises n'est qu'une sorte de camion spécialisé dans le transport de marchandises.En plus des camions, les camions couvrent également les grues, les véhicules d'ingénierie, etc., avec une gamme plus large.

Les wagons de marchandises peuvent être classés en fonction de la longueur de la carrosserie et de la masse de chargement.Les wagons de marchandises sont légers, moyens et lourds.La longueur de caisse du wagon de marchandises léger est inférieure à 6000 mm et la masse totale est inférieure à 4500 kg.La longueur de caisse du wagon de marchandises de taille moyenne est supérieure ou égale à 6 000 mm et la masse totale est supérieure à 4 500 kg et inférieure à 12 000 kg.Les camions lourds sont des camions dont la masse totale est supérieure à 12 000 kg.

Le wagon de marchandises est un moyen de transport routier important, ce qui est très important pour le développement économique


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1) Wagon marchandises diverses :

Il fait référence au véhicule construit par la connexion fixe entre la salle d'opération du moteur et la carrosserie du véhicule elle-même, qui peut être grossièrement divisée en deux types : le type de châssis et le type de benne.Ces deux types de carrosseries de véhicules comprennent les wagons de marchandises à pleine densité, les wagons de marchandises semi-denses et les wagons de marchandises ouverts.

2) Wagon de marchandises

Différent du camion porte-conteneurs, le camion n'est pas divisé en un châssis et une remorque.

3) Camion conteneur

Le wagon porte-conteneurs est également un wagon porte-conteneurs, qui est également un wagon entièrement fermé.Le camion porte-conteneurs peut être divisé en trois parties : châssis, tête de camion et conteneur.


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4. Différences de tracteur

Quand il s'agit de dépanneuses, les gens pensent souvent aux dépanneuses.Par exemple, lorsque le véhicule tombe en panne ou s'arrête illégalement, vous pouvez appeler la dépanneuse pour éloigner la voiture.En fait, en plus de cette signification, les remorques désignent également les camions qui n'ont pas de force motrice eux-mêmes, tels que les entrepôts logistiques, les camions à plateau utilisés dans les aéroports et les ports, les véhicules de transport agricole, les épandeurs d'engrais, les véhicules de ramassage de fourrage/paille, et travailleurs de terrain.Les remorques, les camping-cars et même les remorques miniatures conçues pour transporter des bagages ou des motos entrent toutes dans la catégorie des remorques.De ce point de vue, une remorque ressemble plus à une remorque.

La différence entre un tracteur et une remorque

L'avant de la voiture avec capacité de conduite s'appelle un tracteur, et la voiture sans traction ni capacité de conduite à l'arrière s'appelle une remorque, et la remorque est remorquée par le tracteur.La différence entre un tracteur et un camion Comme son nom l'indique, un tracteur tire une remorque.Habituellement, le camion doit faire référence à un seul camion.La plus grande différence est que l'avant du tracteur et la caisse de chargement sont séparés.Une poulie de traction est reliée ensemble, et l'avant du camion et la caisse de chargement sont intégrés et montés sur une poutre.


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5. Différences de train automobile

Le train automobile fait référence à une rame composée d'un tracteur et d'une ou plusieurs remorques.Du point de vue de la classification des types de véhicules, les trains automobiles peuvent être divisés en trains de voitures voyageurs, trains de voitures voyageurs, trains de camions, trains de remorques à timon, trains articulés, trains de remorques doubles, trains de semi-remorques doubles, trains à plateau, etc.

Avec le renforcement continu de la gouvernance pertinente dans l'industrie du fret, la normalisation et la spécialisation pourraient être une tendance du transport de marchandises à l'avenir.Différents modèles joueront également un rôle dans leurs domaines d'expertise respectifs pour améliorer conjointement l'efficacité du transport logistique. Vehicle Master Le groupe de l'industrie lourde est l'un des premiers groupes d'entreprises à produire en masse des essieux monoblocs en Chine.Ses produits comprennent le type à tambour, le type américain, la plaque plate basse, le pont à six fils à trois fils, le pont excentrique, le pont spécial et d'autres séries, avec un tonnage allant de 3 t à 25 t.Des services personnalisés peuvent être fournis en fonction des besoins du client.


Tous ces véhicules sont dérivés et subdivisés en véhicules aux fonctions différentes en raison de leur fonctionnement économique et de l'environnement de transport applicable.Grâce à l'analyse des informations ci-dessus, vous devriez avoir une certaine compréhension des différences entre un tracker complet, un semi tracker, un wagon de marchandises, un camion et un train de voitures.


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Vehicle Master est le principal fournisseur chinois de solutions de semi-remorques pour l'industrie du transport et de la logistique.La société a été récompensée par Provincial Municipal Meritorious Enterprise, Star Enterprise et Advanced Enterprise.

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