Maison » Nouvelles » Remorque benne Pays-Bas

Remorque benne Pays-Bas

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2023-02-09      origine:Propulsé

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Remorque benne Pays-Bas
Les Pays-Bas sont le plus grand importateur de camions à benne basculante au monde.Les camions à benne basculante sont largement utilisés dans le transport à courte distance de sable, de terre, de charbon, de minerai et d'autres matériaux en vrac aux Pays-Bas.

Un camion à benne basculante est un véhicule qui décharge des marchandises par lui-même par levage hydraulique ou mécanique.Aussi connu sous le nom de camion à benne basculante.Il est composé d'un châssis d'automobile, d'un mécanisme de levage hydraulique, d'un compartiment de chargement et d'un dispositif de prise de force et d'autres composants.Le compartiment du camion à benne basculante est divisé en deux types : basculement vers l'arrière et basculement latéral.Le mouvement de la tige de piston est contrôlé par le système d'exploitation.Les camions à benne basculante sont très courants sur le marché néerlandais.

Applications des camions à benne basculante aux Pays-Bas

Dans la construction portuaire des Pays-Bas, des camions à benne basculante sont souvent utilisés.En effet, les camions à benne basculante sont souvent combinés avec des excavatrices, des chargeurs, des convoyeurs à bande et d'autres engins de construction en génie civil pour former une ligne de production de chargement, de transport et de déchargement pour les travaux de terrassement, le chargement et le déchargement de gravier et de matériaux en vrac.

Classification des camions à benne basculante

Les types de camions à benne basculante varient selon l'occasion, les camions à benne agricole, les camions à benne minière, les camions à benne à ordures, les camions à benne pour le transport du charbon, les camions à benne pour engins de construction et les camions à benne à boues, parmi lesquels les camions à benne pour engins miniers et de construction représentent la proportion. du marché néerlandais des camions à benne plus grand.

Avantages de la remorque à benne basculante

Parce que le compartiment de chargement peut basculer automatiquement pour décharger à un certain angle, cela permet d'économiser considérablement le temps et la main-d'œuvre de déchargement, raccourcit le cycle de transport, améliore l'efficacité de la production et réduit les coûts de transport.C'est un véhicule de transport spécial couramment utilisé.C'est en raison de ces avantages irremplaçables de la remorque à benne basculante que les Pays-Bas ont une demande croissante d'importations de remorque à benne basculante.

Entretien de la remorque à benne basculante

Afin de prolonger la durée de vie de la remorque à benne basculante, un entretien raisonnable et opportun est très nécessaire

1. La nouvelle remorque à benne basculante ou les camions révisés doivent être testés pour s'assurer que le processus de levage de la cabine est fluide et sans mouvement.

2. Lors de l'utilisation, toutes les pièces doivent être correctement sélectionnées conformément à la réglementation, ce qui permet d'économiser considérablement le temps et la main-d'œuvre de déchargement, et le mécanisme de levage remplace strictement l'huile dans les délais.

3. Expédier selon la capacité de chargement nominale et la surcharge est strictement interdite.

60T-Rear-Dump-Remorques-a-vendre154.webp

Les camions à benne basculante sont si largement utilisés sur le marché néerlandais que la normalisation des opérations est très importante.Nous avons trié les procédures d'exploitation suivantes, dans l'espoir de fournir une référence aux concessionnaires qui viennent de démarrer une entreprise de camions à benne basculante.

1. Ne poussez pas soudainement la poignée de levage vers la 'position basse' pendant le levage à pleine charge.

Si cette erreur de fonctionnement se produit, le chariot se précipitera vers le bas, ce qui aura un impact important sur le cadre et provoquera même un accident.Par conséquent, les opérations mentionnées ci-dessus doivent être évitées autant que possible.S'il y a des circonstances particulières, il doit être utilisé avec précaution et la vitesse d'atterrissage doit être ralentie autant que possible.Il est nécessaire de ne pas faire tomber le chariot brusquement vers le bas.

2. Il est interdit d'utiliser le frein de secours du chariot élévateur lourd pour décharger la cargaison.

En raison de la grande force d'inertie (généralement 5 à 20 fois la force de levage nominale), il est très facile de provoquer une déformation permanente du châssis, une soudure ouverte du chariot et du châssis auxiliaire, de brûler la pompe à huile ou d'endommager la bague d'étanchéité, endommager le vérin hydraulique et autres dommages., la durée de vie du véhicule est réduite et, dans les cas graves, il y aura un accident de retournement.Par conséquent, il est généralement interdit de conduire lorsque le camion-benne est levé.

3. Le camion à benne basculante doit débrayer la prise de force après avoir déchargé la cargaison avant de conduire.

Si cette erreur de fonctionnement se produit, lorsque le camion à benne basculante roule, parce que la prise de force est en position 'engagée', la pompe à huile de levage fonctionnera à grande vitesse pendant une longue période sans charge dans le 'petit cycle ' État.En conséquence, la température de l'huile de l'huile hydraulique augmente rapidement, ce qui peut facilement endommager le joint de la pompe à huile et même provoquer la « grille » de la pompe à huile ;ce qui est plus grave, c'est que le fonctionnement de la pompe à huile signifie que le système hydraulique dispose d'une source d'alimentation, et il est facile pour la voiture de monter automatiquement pendant la conduite.accident.

4. La prise de force ne peut pas être en position 'on' pendant la conduite.

S'il est dans l'état 'on ' (le voyant rouge est allumé), la pompe à huile continuera de tourner et le système hydraulique aura une source d'alimentation, ce qui entraînera le levage automatique de la voiture en raison d'une mauvaise utilisation sur le soupape de commande d'air ;Même si la vanne de distribution de contrôle est en position 'down', l'huile entrera dans la pompe à huile, ce qui provoquera l'épuisement de la pompe à huile


Vehicle Master est le principal fournisseur chinois de solutions de semi-remorques pour l'industrie du transport et de la logistique.La société a été récompensée par Provincial Municipal Meritorious Enterprise, Star Enterprise et Advanced Enterprise.

LIENS RAPIDES

ENVOIE-NOUS UN MESSAGE

Copyright © 2023 Vehicle Master Tous droits réservés.Technologie par Leadong.com | Sitemap | bowen@vehiclemaster.com +86-18866100060