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Le fabricant de semi-remorques à plateau au Kenya est principalement utilisé pour le transport de marchandises à moyenne et longue distance.La seule différence entre la semi-remorque à plateau et la semi-remorque à parois latérales de chargement et la semi-remorque à clôture de chargement est qu'il n'y a pas de panneaux latéraux ou de structure de clôture autour de la plate-forme de chargement.Le panneau sur la plate-forme de chargement est en acier à haute résistance.Ce type de semi-remorque est léger et très prometteur pour son anti-torsion, son anti-vibration, son anti-choc et sa capacité à répondre aux différentes exigences de roulement de la route.
Le châssis du fabricant de semi-remorques à plateau au Kenya est de structure traversante et la poutre longitudinale adopte le type droit.La hauteur de la toile est généralement comprise entre 400 mm et 550 mm selon les besoins des différents clients.La poutre longitudinale est soudée par soudage automatique à l'arc submergé, le cadre est grenaillé et la poutre transversale pénètre dans la poutre longitudinale et est soudée dans son ensemble.
La remorque est composée d'un ressort à lames sèches en tandem et d'un roulement de suspension.La structure est conçue pour fournir une rigidité et une résistance élevées et supporter des charges et des impacts importants.
Le châssis de la semi-remorque est principalement composé d'une poutre en I soudée à la poutre, d'une poutre de support, d'une poutre de liaison, d'une poutre latérale, d'une tête de verrouillage et d'une goupille de traction.
Les poutres latérales sont généralement des profilés en acier ou des pièces de flexion.À l'heure actuelle, la plupart des remorques utilisent de l'acier à canal.Il s'agit souvent de pièces de flexion plus légères pour les poutres latérales car l'exigence de résistance n'est pas trop élevée.La poutre de support est la poutre pénétrante, alors que maintenant la plupart d'entre elles sont des poutres en W.
La goupille de traction, également connue sous le nom de pivot d'attelage, est un composant important pour le fabricant de semi-remorques à plateau au Kenya qui se connecte au véhicule de guidage du véhicule et supporte la force gravitationnelle.Il est relié au siège de traction et est généralement forgé en acier avec une structure en alliage de chrome.Pour différents tonnages de fret, il existe des goupilles de traction #50 et #90.Généralement, le poids total de la cargaison et de la marchandise est limité à 50T.Lorsque le poids des marchandises est inférieur à 50T, des broches #50 sont utilisées.S'il est supérieur à 50T, #90 est utilisé.
La suspension générale de la semi-remorque adopte une suspension rigide à emboutissage de plaque d'acier non indépendante, qui se compose de ressorts à lames en tandem et de supports de suspension.Il est utilisé pour supporter la charge et réduire l'impact de la charge dynamique du fabricant de semi-remorques à plateau au Kenya.En raison des différentes utilisations des véhicules spéciaux comme les semi-remorques, il existe également des exigences différentes pour la conception de la suspension.Il existe quatre suspensions couramment utilisées : la suspension à ressort à lames en tandem, la suspension à point unique, la suspension pneumatique et la suspension rigide (une ligne et deux essieux).
L'essieu du fabricant de semi-remorques à plateau au Kenya est le pont de support.En Chine, les principaux sont l'essieu Fuwa, l'essieu BPW, l'essieu York et l'essieu Onkyo.Parmi eux, l'essieu Fuwa est le plus populaire.Une force connectée pour supporter et transférer les charges entre le châssis et les roues.
Le système électrique du fabricant de semi-remorques à plateau au Kenya est composé de prises à sept conducteurs, de câbles, de circuits d'air, de diverses lampes, etc., qui sont utilisés pour l'éclairage, les avertissements de sécurité et l'alimentation en air des freins.D'une manière générale, vous pouvez essentiellement connaître la qualité de l'usine en regardant la régularité du câblage du circuit électrique.
Le dispositif de support du fabricant de semi-remorques à plateau au Kenya est utilisé pour supporter la remorque lorsqu'elle est désengagée.Aussi connu sous le nom de train d'atterrissage, il est composé de stabilisateurs, de supports de connexion, etc.La structure du train d'atterrissage est très simple et assez difficile à casser.
Le fabricant de semi-remorques à plateau au Kenya est principalement utilisé pour le transport de marchandises à moyenne et longue distance.La seule différence entre la semi-remorque à plateau et la semi-remorque à parois latérales de chargement et la semi-remorque à clôture de chargement est qu'il n'y a pas de panneaux latéraux ou de structure de clôture autour de la plate-forme de chargement.Le panneau sur la plate-forme de chargement est en acier à haute résistance.Ce type de semi-remorque est léger et très prometteur pour son anti-torsion, son anti-vibration, son anti-choc et sa capacité à répondre aux différentes exigences de roulement de la route.
Le châssis du fabricant de semi-remorques à plateau au Kenya est de structure traversante et la poutre longitudinale adopte le type droit.La hauteur de la toile est généralement comprise entre 400 mm et 550 mm selon les besoins des différents clients.La poutre longitudinale est soudée par soudage automatique à l'arc submergé, le cadre est grenaillé et la poutre transversale pénètre dans la poutre longitudinale et est soudée dans son ensemble.
La remorque est composée d'un ressort à lames sèches en tandem et d'un roulement de suspension.La structure est conçue pour fournir une rigidité et une résistance élevées et supporter des charges et des impacts importants.
Le châssis de la semi-remorque est principalement composé d'une poutre en I soudée à la poutre, d'une poutre de support, d'une poutre de liaison, d'une poutre latérale, d'une tête de verrouillage et d'une goupille de traction.
Les poutres latérales sont généralement des profilés en acier ou des pièces de flexion.À l'heure actuelle, la plupart des remorques utilisent de l'acier à canal.Il s'agit souvent de pièces de flexion plus légères pour les poutres latérales car l'exigence de résistance n'est pas trop élevée.La poutre de support est la poutre pénétrante, alors que maintenant la plupart d'entre elles sont des poutres en W.
La goupille de traction, également connue sous le nom de pivot d'attelage, est un composant important pour le fabricant de semi-remorques à plateau au Kenya qui se connecte au véhicule de guidage du véhicule et supporte la force gravitationnelle.Il est relié au siège de traction et est généralement forgé en acier avec une structure en alliage de chrome.Pour différents tonnages de fret, il existe des goupilles de traction #50 et #90.Généralement, le poids total de la cargaison et de la marchandise est limité à 50T.Lorsque le poids des marchandises est inférieur à 50T, des broches #50 sont utilisées.S'il est supérieur à 50T, #90 est utilisé.
La suspension générale de la semi-remorque adopte une suspension rigide à emboutissage de plaque d'acier non indépendante, qui se compose de ressorts à lames en tandem et de supports de suspension.Il est utilisé pour supporter la charge et réduire l'impact de la charge dynamique du fabricant de semi-remorques à plateau au Kenya.En raison des différentes utilisations des véhicules spéciaux comme les semi-remorques, il existe également des exigences différentes pour la conception de la suspension.Il existe quatre suspensions couramment utilisées : la suspension à ressort à lames en tandem, la suspension à point unique, la suspension pneumatique et la suspension rigide (une ligne et deux essieux).
L'essieu du fabricant de semi-remorques à plateau au Kenya est le pont de support.En Chine, les principaux sont l'essieu Fuwa, l'essieu BPW, l'essieu York et l'essieu Onkyo.Parmi eux, l'essieu Fuwa est le plus populaire.Une force connectée pour supporter et transférer les charges entre le châssis et les roues.
Le système électrique du fabricant de semi-remorques à plateau au Kenya est composé de prises à sept conducteurs, de câbles, de circuits d'air, de diverses lampes, etc., qui sont utilisés pour l'éclairage, les avertissements de sécurité et l'alimentation en air des freins.D'une manière générale, vous pouvez essentiellement connaître la qualité de l'usine en regardant la régularité du câblage du circuit électrique.
Le dispositif de support du fabricant de semi-remorques à plateau au Kenya est utilisé pour supporter la remorque lorsqu'elle est désengagée.Aussi connu sous le nom de train d'atterrissage, il est composé de stabilisateurs, de supports de connexion, etc.La structure du train d'atterrissage est très simple et assez difficile à casser.
