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Vehicle Master produit divers essieux et autres pièces de semi-remorque.Nous avons des ateliers de production professionnels de plus de 160 000 mètres carrés et des centres d'inspection de qualité spéciaux pour s'assurer que chaque essieu qui quitte l'usine est plus que qualifié.Les essieux se distinguent principalement selon les différents tonnages qu'ils peuvent supporter.Les principaux tonnages d'essieux en Chine sont 3T, 6T, 12T, 13T, 14T, 16T, 18T, 20T, 25T etc.Il est très important de choisir le type d'essieu approprié en fonction de vos besoins.
À l'heure actuelle, seuls quelques fabricants d'essieux de remorques sur le marché intérieur sont relativement bons, tels que BPW, FUWA et Darong.La qualité est comparable.BPW est présent depuis longtemps sur le marché haut de gamme.La part de marché de BPW est faible.L'essieu FUWA est bien connu pour son essieu de type américain avec une part de marché d'environ 70 %.Shandong Darong est également assez célèbre, d'autant plus que le prix des marques susmentionnées est relativement élevé, la qualité et le prix des essieux Darong sont avantageux à tous égards.
Les essieux se distinguent principalement selon les différents tonnages qu'ils peuvent supporter.Les principaux tonnages d'essieux en Chine sont 3T, 6T, 12T, 13T, 14T, 16T, 18T, 20T, 25T etc.Il est très important de choisir le type d'essieu approprié en fonction de vos besoins.
De plus, différents essieux sont utilisés pour différentes remorques.De nos jours, le plus populaire sur le marché est l'essieu 13T.Analysons brièvement les types de remorques différentes.
Selon le type de remorque, il existe des voitures squelettes, des voitures à plateau, des fourgonnettes, des plateaux surbaissés, des wagons-citernes, etc. ;
Selon la longueur de la remorque, il y a 20 pieds, 40 pieds, 9 mètres, 12 mètres, 18 mètres, etc.;
Selon le nombre d'axes, il existe des mono-essieux, des double-essieux, des trois essieux, voire des dix essieux, etc. ;
Selon le matériau, il existe de l'acier au carbone, de l'acier inoxydable, de l'alliage d'aluminium, etc.
La semi-remorque benne convient au transport de marchandises en vrac et dispersées telles que le charbon, les minerais et les matériaux de construction.
La semi-remorque auto-basculante est très pratique pour le chargement et le déchargement de la cargaison.Ce type de semi-remorque a une forte capacité de charge et ne se déformera guère.La technologie de traitement est très avancée et durable.Les essieux utilisés sont des essieux à haute résistance et à haute capacité portante qui ont été testés d'innombrables fois.Généralement, des essieux de 16 ou 20 tonnes sont utilisés.
Ces deux types de semi-remorques sont les plus courants sur l'autoroute.La longueur standard de la semi-remorque plateau est de 13 mètres et le poids n'est que de 5 à 6 tonnes.C'est une semi-remorque légère avec une conception légère.Parfois, il aura des conceptions spéciales en cas de besoin.Par exemple, la longueur standard de la semi-remorque à voie haute est de 13 mètres, mais elle peut être étirée jusqu'à 17,5 mètres à des fins d'utilisation particulières.La semi-remorque à parois hautes est également largement utilisée et adaptée au transport longue distance.Il est généralement utilisé pour transporter des légumes, des vêtements, des appareils électroménagers et d'autres nécessités quotidiennes.Les essieux utilisés par ces deux semi-remorques sont généralement des essieux standards de 13 tonnes, et certains propriétaires de véhicules l'équiperont de freins de 16 tonnes pour améliorer les performances de freinage des essieux.L'empattement de l'essieu standard est de 1850 mm, ce qui fait référence à la distance entre les pneus des côtés opposés.
La semi-remorque surbaissée n'a pas de clôture dans la partie cargo.Il est spécialement utilisé pour le transport de marchandises à moyenne et longue distance d'opérations d'ingénierie telles que des excavatrices, des rouleaux compresseurs, des machines à crochet, des chargeurs, des bulldozers et d'autres véhicules.Le nombre de pneus de remorque varie en fonction du poids de la charge.L'essieu utilisé pour la semi-remorque surbaissée est spécialement conçu pour ce type de remorques en raison de leur garde au sol beaucoup plus faible et de leurs roues et pneus plus petits.La charge générale sur essieu simple de l'essieu surbaissé est de 10 à 13 tonnes, l'empattement est de 1920 mm et la taille du tube d'essieu est de 127 mm.
Généralement, une semi-remorque surbaissée avec une masse de chargement de 10 000 kg a 12 pneus.Le corps est principalement soudé avec de l'acier à haute résistance, résistant aux hautes températures et à l'usure.Il a une longue durée de vie et ne nécessite pas d'entretien trop fréquent.
La semi-remorque à clôture de fret est une semi-remorque conçue avec une structure de clôture dans la partie cargo, qui est principalement utilisée pour le transport de produits agricoles et secondaires et d'autres produits en mousse légère.Ce type de remorques utilise principalement des essieux de 13 tonnes et des plaquettes de frein de 16 tonnes.
La semi-remorque porte-conteneur est une semi-remorque dont la partie cargo est une structure porte-conteneur.Comme son nom l'indique, la semi-remorque porte-conteneurs est spécialement utilisée pour transporter des conteneurs dans les systèmes logistiques prenant en charge les navires, les ports, les routes, les autoroutes, les stations de transfert, les ponts, les tunnels et le transport multimodal.
Sa conception est relativement simple.La semi-remorque ressemble à une remorque à plateau et ne peut contenir que des conteneurs.Généralement, la longueur de l'essieu utilisé par la semi-remorque porte-conteneurs est standard, et des essieux de tonnage différent seront utilisés en fonction de la charge.Si le conteneur tiré est relativement lourd, l'essieu de 16 tonnes ou de 20 tonnes peut être utilisé.
Vehicle Master produit divers essieux et autres pièces de semi-remorque.Nous avons des ateliers de production professionnels de plus de 160 000 mètres carrés et des centres d'inspection de qualité spéciaux pour s'assurer que chaque essieu qui quitte l'usine est plus que qualifié.Les essieux se distinguent principalement selon les différents tonnages qu'ils peuvent supporter.Les principaux tonnages d'essieux en Chine sont 3T, 6T, 12T, 13T, 14T, 16T, 18T, 20T, 25T etc.Il est très important de choisir le type d'essieu approprié en fonction de vos besoins.
À l'heure actuelle, seuls quelques fabricants d'essieux de remorques sur le marché intérieur sont relativement bons, tels que BPW, FUWA et Darong.La qualité est comparable.BPW est présent depuis longtemps sur le marché haut de gamme.La part de marché de BPW est faible.L'essieu FUWA est bien connu pour son essieu de type américain avec une part de marché d'environ 70 %.Shandong Darong est également assez célèbre, d'autant plus que le prix des marques susmentionnées est relativement élevé, la qualité et le prix des essieux Darong sont avantageux à tous égards.
Les essieux se distinguent principalement selon les différents tonnages qu'ils peuvent supporter.Les principaux tonnages d'essieux en Chine sont 3T, 6T, 12T, 13T, 14T, 16T, 18T, 20T, 25T etc.Il est très important de choisir le type d'essieu approprié en fonction de vos besoins.
De plus, différents essieux sont utilisés pour différentes remorques.De nos jours, le plus populaire sur le marché est l'essieu 13T.Analysons brièvement les types de remorques différentes.
Selon le type de remorque, il existe des voitures squelettes, des voitures à plateau, des fourgonnettes, des plateaux surbaissés, des wagons-citernes, etc. ;
Selon la longueur de la remorque, il y a 20 pieds, 40 pieds, 9 mètres, 12 mètres, 18 mètres, etc.;
Selon le nombre d'axes, il existe des mono-essieux, des double-essieux, des trois essieux, voire des dix essieux, etc. ;
Selon le matériau, il existe de l'acier au carbone, de l'acier inoxydable, de l'alliage d'aluminium, etc.
La semi-remorque benne convient au transport de marchandises en vrac et dispersées telles que le charbon, les minerais et les matériaux de construction.
La semi-remorque auto-basculante est très pratique pour le chargement et le déchargement de la cargaison.Ce type de semi-remorque a une forte capacité de charge et ne se déformera guère.La technologie de traitement est très avancée et durable.Les essieux utilisés sont des essieux à haute résistance et à haute capacité portante qui ont été testés d'innombrables fois.Généralement, des essieux de 16 ou 20 tonnes sont utilisés.
Ces deux types de semi-remorques sont les plus courants sur l'autoroute.La longueur standard de la semi-remorque plateau est de 13 mètres et le poids n'est que de 5 à 6 tonnes.C'est une semi-remorque légère avec une conception légère.Parfois, il aura des conceptions spéciales en cas de besoin.Par exemple, la longueur standard de la semi-remorque à voie haute est de 13 mètres, mais elle peut être étirée jusqu'à 17,5 mètres à des fins d'utilisation particulières.La semi-remorque à parois hautes est également largement utilisée et adaptée au transport longue distance.Il est généralement utilisé pour transporter des légumes, des vêtements, des appareils électroménagers et d'autres nécessités quotidiennes.Les essieux utilisés par ces deux semi-remorques sont généralement des essieux standards de 13 tonnes, et certains propriétaires de véhicules l'équiperont de freins de 16 tonnes pour améliorer les performances de freinage des essieux.L'empattement de l'essieu standard est de 1850 mm, ce qui fait référence à la distance entre les pneus des côtés opposés.
La semi-remorque surbaissée n'a pas de clôture dans la partie cargo.Il est spécialement utilisé pour le transport de marchandises à moyenne et longue distance d'opérations d'ingénierie telles que des excavatrices, des rouleaux compresseurs, des machines à crochet, des chargeurs, des bulldozers et d'autres véhicules.Le nombre de pneus de remorque varie en fonction du poids de la charge.L'essieu utilisé pour la semi-remorque surbaissée est spécialement conçu pour ce type de remorques en raison de leur garde au sol beaucoup plus faible et de leurs roues et pneus plus petits.La charge générale sur essieu simple de l'essieu surbaissé est de 10 à 13 tonnes, l'empattement est de 1920 mm et la taille du tube d'essieu est de 127 mm.
Généralement, une semi-remorque surbaissée avec une masse de chargement de 10 000 kg a 12 pneus.Le corps est principalement soudé avec de l'acier à haute résistance, résistant aux hautes températures et à l'usure.Il a une longue durée de vie et ne nécessite pas d'entretien trop fréquent.
La semi-remorque à clôture de fret est une semi-remorque conçue avec une structure de clôture dans la partie cargo, qui est principalement utilisée pour le transport de produits agricoles et secondaires et d'autres produits en mousse légère.Ce type de remorques utilise principalement des essieux de 13 tonnes et des plaquettes de frein de 16 tonnes.
La semi-remorque porte-conteneur est une semi-remorque dont la partie cargo est une structure porte-conteneur.Comme son nom l'indique, la semi-remorque porte-conteneurs est spécialement utilisée pour transporter des conteneurs dans les systèmes logistiques prenant en charge les navires, les ports, les routes, les autoroutes, les stations de transfert, les ponts, les tunnels et le transport multimodal.
Sa conception est relativement simple.La semi-remorque ressemble à une remorque à plateau et ne peut contenir que des conteneurs.Généralement, la longueur de l'essieu utilisé par la semi-remorque porte-conteneurs est standard, et des essieux de tonnage différent seront utilisés en fonction de la charge.Si le conteneur tiré est relativement lourd, l'essieu de 16 tonnes ou de 20 tonnes peut être utilisé.
