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En tant que premier fabricant de semi-remorques en Chine, Vehicle Master possède des usines qui produisent non seulement différents types de semi-remorques de haute qualité, mais également différentes pièces utilisées pour assembler les semi-remorques.L'une des pièces de semi-remorque les plus importantes produites par Vehicle Master est le système de suspension.Le système de suspension de la semi-remorque relie l'essieu et la roue au châssis de la remorque et transfère la force et le couple entre eux, tout en absorbant et en réduisant les forces créées par les différentes conditions routières.
Nous sommes Fabricant de suspension de semi-remorque en Chine.
Un ensemble de suspension de semi-remorque appartient au domaine technique de la suspension de semi-remorque.Il comprend un support avant, un ressort à lames, un bras d'équilibrage, un support central, un support arrière, un premier siège de ressort à lames et un second siège de ressort à lames.L'une de ses caractéristiques est que le premier siège de ressort à lame et le deuxième siège de ressort à lame sont respectivement reliés au support central et au support arrière par l'intermédiaire du dispositif d'absorption des chocs.
La partie supérieure du support central est munie d'un bras d'équilibrage, qui est relié à un ressort à lames.L'extrémité du ressort à lame est munie d'un crochet de serrage et des cales de fin de course sont installées sur la paroi interne de la partie supérieure des deux extrémités du balancier.Une rainure est conçue au milieu de l'extrémité inférieure du bloc limite.Une extrémité du côté interne de la rainure est en contact avec le crochet de serrage, et l'extrémité externe de la rainure est serrée avec le crochet de serrage.
L'effet de sa technologie est que l'ensemble de suspension fabriqué en Chine présente les avantages d'un bon effet d'amortissement des vibrations, ce qui empêche l'extrémité de la suspension de tomber et améliore sa durée de vie et sa sécurité de conduite.
À l'heure actuelle, la suspension de la semi-remorque adopte une suspension à ressort à lames pour les fabricants en Chine.En raison de l'influence de la rugosité de la route et de l'influence de la charge alternée générée dans les conditions de démarrage et de freinage du véhicule, le support de suspension de la semi-remorque sera également influencé par l'action de la charge alternée.Sous l'action répétée de cette charge alternée, une amorce de fissure, une expansion et une rupture soudaine peuvent se produire, ce qui constitue un risque potentiel pour la sécurité.
Étant donné que les vibrations du véhicule pendant le transport affecteront la qualité et la durée de vie du véhicule, afin de résoudre l'impact des vibrations, dans la structure du châssis de la semi-remorque, le bras d'équilibrage oscille dans différentes conditions routières pour réduire l'impact des roues et de la suspension.Ainsi, lors du processus d'oscillation du balancier, l'extrémité de la suspension franchit facilement le point le plus haut de la surface de l'arc et s'échappe du balancier.Cela peut entraîner des pannes de véhicules et des accidents.
Afin d'améliorer la sécurité et la durée de vie du transport de marchandises par semi-remorque, il est nécessaire d'avoir la structure la plus idéale de la suspension de semi-remorque existante pour obtenir l'effet de réduction des vibrations et résoudre le problème de l'extrémité de la suspension qui se détache de le bras d'équilibre.
Afin de résoudre les problèmes techniques ci-dessus, la présente technologie fournit un ensemble de suspension de semi-remorque, qui résout efficacement le problème que le système de suspension de semi-remorque actuel a de grandes vibrations causées par des conditions de route inégales et des vibrations excessives provoquant la fin de la suspension. se détacher du bras d'équilibrage.Le problème est que la semi-remorque a une courte durée de vie et un faible facteur de sécurité pendant le transport.
L'objectif est de concevoir un système de suspension qui a un bon effet de réduction des vibrations et peut empêcher l'extrémité de la suspension de tomber.Afin d'atteindre l'objectif susmentionné, la solution utilisée avec cette technologie pour résoudre le problème technique est d'inclure l'ensemble de suspension de la semi-remorque avec un support avant, un ressort à lames, un bras d'équilibrage, un support central et un support arrière. support.
Le premier siège de ressort à lames est agencé entre le support avant et le support central.Un deuxième siège de ressort à lames est agencé entre le support central et le support arrière.Une tige de traction de réglage est connectée entre le premier siège de ressort à lames et le support avant, tandis qu'une tige de fixation est connectée entre le second siège de ressort à lames et le support central.Avec cette configuration, le premier siège de ressort à lames et le second siège de ressorts à lames sont respectivement reliés au support central et au support arrière par l'intermédiaire d'un dispositif amortisseur.
Fabricant de suspension de semi-remorque en Chine.Nous avons notre propre usine de suspension de semi-remorque en Chine.Nous pouvons accepter les demandes d'achat personnalisé et en gros de suspension de semi-remorque.
En tant que premier fabricant de semi-remorques en Chine, Vehicle Master possède des usines qui produisent non seulement différents types de semi-remorques de haute qualité, mais également différentes pièces utilisées pour assembler les semi-remorques.L'une des pièces de semi-remorque les plus importantes produites par Vehicle Master est le système de suspension.Le système de suspension de la semi-remorque relie l'essieu et la roue au châssis de la remorque et transfère la force et le couple entre eux, tout en absorbant et en réduisant les forces créées par les différentes conditions routières.
Nous sommes Fabricant de suspension de semi-remorque en Chine.
Un ensemble de suspension de semi-remorque appartient au domaine technique de la suspension de semi-remorque.Il comprend un support avant, un ressort à lames, un bras d'équilibrage, un support central, un support arrière, un premier siège de ressort à lames et un second siège de ressort à lames.L'une de ses caractéristiques est que le premier siège de ressort à lame et le deuxième siège de ressort à lame sont respectivement reliés au support central et au support arrière par l'intermédiaire du dispositif d'absorption des chocs.
La partie supérieure du support central est munie d'un bras d'équilibrage, qui est relié à un ressort à lames.L'extrémité du ressort à lame est munie d'un crochet de serrage et des cales de fin de course sont installées sur la paroi interne de la partie supérieure des deux extrémités du balancier.Une rainure est conçue au milieu de l'extrémité inférieure du bloc limite.Une extrémité du côté interne de la rainure est en contact avec le crochet de serrage, et l'extrémité externe de la rainure est serrée avec le crochet de serrage.
L'effet de sa technologie est que l'ensemble de suspension fabriqué en Chine présente les avantages d'un bon effet d'amortissement des vibrations, ce qui empêche l'extrémité de la suspension de tomber et améliore sa durée de vie et sa sécurité de conduite.
À l'heure actuelle, la suspension de la semi-remorque adopte une suspension à ressort à lames pour les fabricants en Chine.En raison de l'influence de la rugosité de la route et de l'influence de la charge alternée générée dans les conditions de démarrage et de freinage du véhicule, le support de suspension de la semi-remorque sera également influencé par l'action de la charge alternée.Sous l'action répétée de cette charge alternée, une amorce de fissure, une expansion et une rupture soudaine peuvent se produire, ce qui constitue un risque potentiel pour la sécurité.
Étant donné que les vibrations du véhicule pendant le transport affecteront la qualité et la durée de vie du véhicule, afin de résoudre l'impact des vibrations, dans la structure du châssis de la semi-remorque, le bras d'équilibrage oscille dans différentes conditions routières pour réduire l'impact des roues et de la suspension.Ainsi, lors du processus d'oscillation du balancier, l'extrémité de la suspension franchit facilement le point le plus haut de la surface de l'arc et s'échappe du balancier.Cela peut entraîner des pannes de véhicules et des accidents.
Afin d'améliorer la sécurité et la durée de vie du transport de marchandises par semi-remorque, il est nécessaire d'avoir la structure la plus idéale de la suspension de semi-remorque existante pour obtenir l'effet de réduction des vibrations et résoudre le problème de l'extrémité de la suspension qui se détache de le bras d'équilibre.
Afin de résoudre les problèmes techniques ci-dessus, la présente technologie fournit un ensemble de suspension de semi-remorque, qui résout efficacement le problème que le système de suspension de semi-remorque actuel a de grandes vibrations causées par des conditions de route inégales et des vibrations excessives provoquant la fin de la suspension. se détacher du bras d'équilibrage.Le problème est que la semi-remorque a une courte durée de vie et un faible facteur de sécurité pendant le transport.
L'objectif est de concevoir un système de suspension qui a un bon effet de réduction des vibrations et peut empêcher l'extrémité de la suspension de tomber.Afin d'atteindre l'objectif susmentionné, la solution utilisée avec cette technologie pour résoudre le problème technique est d'inclure l'ensemble de suspension de la semi-remorque avec un support avant, un ressort à lames, un bras d'équilibrage, un support central et un support arrière. support.
Le premier siège de ressort à lames est agencé entre le support avant et le support central.Un deuxième siège de ressort à lames est agencé entre le support central et le support arrière.Une tige de traction de réglage est connectée entre le premier siège de ressort à lames et le support avant, tandis qu'une tige de fixation est connectée entre le second siège de ressort à lames et le support central.Avec cette configuration, le premier siège de ressort à lames et le second siège de ressorts à lames sont respectivement reliés au support central et au support arrière par l'intermédiaire d'un dispositif amortisseur.
Fabricant de suspension de semi-remorque en Chine.Nous avons notre propre usine de suspension de semi-remorque en Chine.Nous pouvons accepter les demandes d'achat personnalisé et en gros de suspension de semi-remorque.
