Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2022-12-16 origine:Propulsé
La bande-annonce est une entrée que nous voyons souvent dans les livres. Par exemple, dans la banque de questions de l'examen du permis de conduire, on voit souvent que « les véhicules ne sont pas autorisés à remorquer des remorques pendant la période de stage », ce qui fait référence au comportement d'utilisation de véhicules pour remorquer le compartiment arrière. En fait, en plus de cette couche de sens du verbe, le semi-remorque fait également spécifiquement référence à un véhicule largement utilisé dans l'industrie de la logistique et du transport.
En général, un semi-remorque fait référence à un véhicule qui n'a pas de capacité de conduite en soi et est principalement utilisé pour fournir un espace de chargement et une capacité portante, et s'appuie sur la puissance de traction fournie par le tracteur qui précède pour réaliser la conduite. Avec le développement continu de l’industrie automobile, de plus en plus de modèles de traction apparaissent.
En termes de types, les semi-remorques peuvent être principalement divisés en remorques complètes, semi-remorques, remorques à essieu central et semi-remorques légères. Aujourd’hui, on découvre principalement les remorques et semi-remorques complètes.
A bande-annonce complète, ce qui signifie qu'une remorque pleine est attachée à l'arrière d'une voiture ordinaire et que les deux sont reliées par un crochet. Les remorques pleines peuvent augmenter la capacité de chargement des camions et réduire la consommation de carburant, réduisant ainsi les coûts de transport ;
A semi-remorque, qui lui-même n'a aucun pouvoir, est composé d'un tracteur derrière une semi-remorque, qui s'appuie sur le tracteur par l'intermédiaire du tracteur de la semi-remorque.
Une remorque complète est généralement composée d'un châssis, d'une carrosserie, d'un dispositif de traction, d'un dispositif de direction, d'une suspension, d'un système de marche, d'un système de freinage et d'un système de signalisation ;
Une semi-remorque est généralement composée d'un châssis, d'une carrosserie, d'un axe de traction, d'un système de suspension, d'un mécanisme de roulement, d'un système électrique, d'un dispositif de support, d'un dispositif de protection et d'accessoires de remorque.
Compositions de la bande-annonce complète et Les semi-remorques sont différentes.
La charge de la remorque pleine est entièrement supportée par elle-même et n'est reliée au véhicule principal que par des crochets. Le véhicule principal n'a pas besoin de supporter la charge de la remorque, mais aide uniquement la remorque à fournir de l'énergie ;
La semi-remorque a besoin du véhicule principal pour fournir un point d'appui, et le véhicule principal est responsable de la fourniture d'énergie et supporte également la moitié de la charge de la remorque.
Charge de bande-annonce complète et Les semi-remorques sont ddifférent.
La remorque complète repose sur ses propres pneus et la semi-remorque doit s'appuyer sur les pattes avant.
La remorque complète a une roue avant et la semi-remorque n'a pas de roue avant.
Les remorques complètes sont principalement utilisées pour le transport dans les quais, les usines, les ports et autres domaines ; Les semi-remorques sont principalement utilisées pour le transport de marchandises sur de longues distances.
La semi-remorque transporte principalement des marchandises volumineuses, volumineuses et difficiles à démonter. Les remorques sur la route sont pour la plupart des semi-remorques ; la semi-remorque la plus représentative est le train.
Les semi-remorques sont réparties dans les 11 types suivants selon différentes utilisations :
(1). Semi-remorque autodéchargeur/remorque à benne basculante: principalement adapté au transport de marchandises en vrac et dispersées telles que le charbon, le minerai, les matériaux de construction, etc. Les remorques bennes peuvent être divisées en remorques à benne arrière et remorques à benne latérale.
(2). Faible semi-remorque plateau: pour le transport de marchandises à moyenne et longue distance ;
(3). Semi-remorque de type hangar : principalement utilisée pour le transport de produits agricoles et secondaires et d'autres produits en mousse légère ;
(4). Semi-remorque porte-conteneur: principalement utilisé pour la logistique et le transport des navires, des ports, des routes, des autoroutes, des stations de transfert, des ponts, des tunnels et du transport multimodal ;
(5). Semi-remorque citerne : principalement utilisée pour le transport de liquides, de matériaux en vrac et de ciment en vrac, etc., notamment remorques-citernes de carburant, remorques-citernes d'eau, remorques-citernes de bitume et remorques vraquières de ciment.
voiture, etc.;
(6). Semi-remorque fourgon : principalement utilisée pour le transport d'appareils électroménagers, de produits textiles légers, de charbon, de sable et de gravier et d'autres matériaux de construction, ainsi que pour le transport de marchandises palettisées ;
(7). Semi-remorque pétrolière : principalement utilisée pour le grand transport pétrolier ;
(8). Semi-remorque légère : il existe de nombreux objets de transport, qui équivalent au poids des véhicules ordinaires ;
(9). Semi-remorque de transport de véhicules : principalement utilisée pour transporter des véhicules de tourisme tels que des voitures, des fourgonnettes, des véhicules utilitaires, des jeeps, etc. ;
(10). Semi-remorque de transport de matériaux en poudre : principalement utilisée pour le transport de ciment en vrac, de cendres volantes, de ciment, de poudre de chaux, de poudre de minerai et d'autres particules ;
(11). Semi-remorque de transport de liquides chimiques : principalement utilisée pour le transport de liquides chimiques, d'acier inoxydable, d'acier au carbone, d'acier plastique, de plastique renforcé de fibre de verre, de canettes en aluminium, de canettes entièrement en plastique, etc.
Étant donné que la barre de remorquage ou le cadre de remorquage de la remorque complète peut osciller de haut en bas et d'un côté à l'autre par rapport à la carrosserie de la voiture, il est plus avantageux pour la remorque complète de rouler sur des zones montagneuses inégales ou des routes accidentées.
haute stabilité, vitesse rapide et grande capacité de charge. En particulier, certaines marchandises volumineuses ne peuvent être tirées que par des semi-remorques, tandis que d'autres ne sont pas assez longues.
Croyez-le ou non, les avantages d’une remorque complète et d’une semi-remorque sont différents.
La raison principale est que la remorque complète a une mauvaise stabilité lors de la conduite à grande vitesse et est sujette à des dangers cachés mortels tels que le claquement des freins, et elle provoquera également des accidents de la route majeurs en raison de la rupture du cadre de traction.
Le rayon de braquage est trop grand, car la distance entre l'avant de la remorque et les roues de la remorque est trop longue, ce qui nécessite des conditions routières plus élevées.
Croyez-le ou non, les inconvénients d’une remorque complète et d’une semi-remorque sont différents.
En raison de leurs structures différentes, les remorques et semi-remorques complètes présentent leurs propres avantages et inconvénients dans différentes dimensions. Tous deux utilisent leurs propres avantages pour continuer à jouer un rôle dans leurs domaines respectifs, contribuant continuellement à l'amélioration de l'efficacité de la logistique et des transports, à la réduction des coûts logistiques, aux économies d'énergie et à la réduction des émissions, ainsi qu'à la protection de l'environnement.
