Vehicle Master : les meilleurs fabricants de semi-remorques vous disent quelque chose sur les semi-remorques
La semi-remorque est une remorque dont l'essieu est placé derrière le centre de gravité du véhicule.Il est équipé d'un dispositif d'attelage qui transfère les forces horizontales et verticales à la remorque.Il n'a pas de puissance motrice ni de force et doit être connecté via un pivot d'attelage à un tracteur pour effectuer le transport de marchandises.
Usage général des meilleurs fabricants de semi-remorques Vehicle Master
Par rapport aux remorques complètes, les semi-remorques sont principalement utilisées pour le transport de marchandises sur de longues distances.Ils peuvent être classés en outre.Différents types de semi-remorques conviennent à différentes marchandises.Par exemple, la semi-remorque benne convient au transport de marchandises en vrac et dispersées telles que le charbon, le minerai et les matériaux de construction ;la semi-remorque à plateau et surbaissée convient au transport de véhicules, de machines et d'autres marchandises lourdes ;la semi-remorque de clôture de cargaison est principalement utilisée pour le transport de produits agricoles, de produits secondaires et d'autres produits à bulles légers ;la semi-remorque citerne est principalement utilisée pour le transport de liquides, de matériaux en vrac et de ciment en vrac;La semi-remorque fourgon peut être utilisée pour le transport d'appareils électroménagers, de produits textiles légers et de matériaux de construction.
Quels sont les composants d'une semi-remorque ?D'une manière générale, la structure de la semi-remorque peut être divisée en châssis, corps de remorque, pivot d'attelage, système de suspension, mécanisme de déplacement, système électrique, train d'atterrissage, dispositif de protection et accessoires de remorque.
Cadre
Le cadre est la structure principale pour le chargement des marchandises.Il est composé d'une poutre, d'une poutre en I soudée, d'une poutre de support, d'une poutre de connexion, d'une poutre latérale, d'une tête de verrouillage, d'un dispositif de connexion de pivot d'attelage, d'un panneau, etc.
Corps de remorque
Le corps de la remorque fait référence à la paroi latérale, au panneau avant, etc. Ce sont les auxiliaires du cadre utilisés pour charger les marchandises.
Pivot central
Le pivot d'attelage est un élément important reliant la semi-remorque et le tracteur supportant la force de traction pour faire avancer la remorque.
Système de suspension
Le système de suspension est un dispositif utilisé pour relier le châssis et l'essieu.Il est principalement utilisé pour supporter la charge et réduire l'impact de la charge dynamique du véhicule et de la cargaison.Il peut généralement être divisé en suspension à plaque d'acier, suspension à point unique, suspension pneumatique et suspension rigide.Ces différents types de systèmes de suspension ont des performances variables et doivent donc être sélectionnés en fonction de l'utilisation de la remorque.
Mécanisme de déplacement
Le mécanisme de déplacement fait principalement référence au système d'essieu, à la jante et au pneu.Sa fonction principale est de supporter le poids, de maintenir le mouvement de la remorque, de supporter et de répartir la charge entre le châssis et les roues.À l'heure actuelle, certaines des marques chinoises qui fabriquent les essieux de la meilleure qualité sont BPW, Fuhua, Darong et York.Ils sont très populaires en raison de leur qualité fiable.
Système électrique
Le système électrique se compose de câbles, de circuits de gaz et de lampes.Il est principalement utilisé pour l'éclairage, le freinage et l'avertissement de sécurité.
Train d'atterrissage
Le train d'atterrissage est le dispositif de support utilisé pour supporter la remorque lorsque la semi-remorque est dételée de la tête du camion.
Dispositifs de protection
Les dispositifs de protection peuvent généralement être divisés en pare-chocs latéraux et pare-chocs arrière.
Accessoires
Boîte à outils, porte-roue de secours, plug-in et autres petits accessoires.
Les semi-remorques ont de très bons avantages économiques complets, qui peuvent améliorer l'efficacité du transport de 30 à 50 % et réduire les coûts de transport de 30 à 40 %.Ils ont joué un rôle important dans l'industrie du transport.
Fabricant de remorque de réservoir d'huile de réservoir d'eau et fournisseur
Les remorques-citernes sont des véhicules de transport en forme de citerne utilisés pour transporter divers liquides, gaz liquéfiés et produits en poudre, y compris l'essence, le pétrole brut, diverses huiles visqueuses, les huiles végétales, l'ammoniac liquide, l'alcool, l'eau, divers liquides à base d'acide, la poudre d'oxyde de plomb de ciment , etc. Les pétroliers jouent un rôle important dans le transport, représentant environ 18 % du nombre total de camions.
Les citernes peuvent être divisées en deux catégories : les citernes de transport ferroviaire et les citernes de transport routier.Nous avons accumulé une riche expérience et nos produits ont été largement reconnus par les clients pour leur excellent savoir-faire et leur qualité fiable.
Nous sommes le premier fabricant et fournisseur de remorque de réservoir d'huile de réservoir d'eau en Chine.2 lignes de fabrication complètes et indépendantes et des ateliers nous placent parmi les meilleurs fabricants de remorques.
Fabricant et fournisseur de remorques à benne basculante pour charges lourdes
Remorque à benne basculante robuste est également connu sous le nom de camion à benne basculante, remorque de camion à benne basculante, camion à benne basculante latérale, semi-remorque à benne basculante, remorque à benne basculante.
Dans le génie civil, les remorques à déchargement final sont souvent utilisées en conjonction avec des excavatrices, des chargeuses, des convoyeurs à bande et d'autres engins de construction.Le compartiment de la remorque à benne basculante adopte des méthodes d'auto-déchargement à déchargement arrière et à déchargement latéral, ce qui améliore l'efficacité du transport de marchandises en vrac par le chargeur.Les remorques à benne basculante utilisées pour vendre des chariots sont inclinées à un angle, de sorte que la cargaison dans les chariots est déchargée.La puissance du moteur de la remorque du camion à benne basculante est utilisée pour compléter le mécanisme de vidage.
Le camion à benne basculante utilise des essieux TITAN avec des plaquettes de frein de 16 tonnes.D'autres usines utilisent généralement des essieux de 13 tonnes.Nous avons plus de 15 ans d'expérience dans la production d'essieux TITAN, qui ont de meilleures performances en termes de capacité de charge et de performances de freinage.Cela fait de nous le premier fabricant et fournisseur de remorques à benne basculante pour charges lourdes en Chine.
Les bennes basculantes hydrauliques vendues peuvent être personnalisées dans différents tonnages allant de 15 tonnes à 80 tonnes, 80 tonnes à 120 tonnes, 120 tonnes, 180 tonnes selon différents besoins.Ainsi que différents types: semi-remorque à benne basculante standard en forme de U, semi-remorque à benne basculante, semi-remorque à benne basculante, semi-remorque à benne latérale.
Fabricant et fournisseur de remorque amovible à col de cygne Lowboy
Vehicle Master est le meilleur Semi-remorque col de cygne Lowboy fabricant et fournisseur de Chine.
La semi-remorque plateau à col de cygne bas à trois essieux de 11m, 13m et 13,75m n'a pas de clôtures dans la partie embarquée.La semi-remorque à col de cygne et la remorque à plateau sont largement utilisées, principalement pour le transport de marchandises à moyenne et longue distance.Le châssis de la semi-remorque de série est une structure à poutre traversante et la poutre longitudinale adopte un type de col de cygne direct direct.La hauteur de la bande est de 500 mm à 550 mm, la poutre longitudinale est soudée par soudage à l'arc submergé automatique, le cadre est traité par grenaillage et la poutre transversale pénètre dans la poutre longitudinale et est soudée dans son ensemble.Il est composé d'un ressort à lames sec en série et d'un palier de suspension, avec une structure raisonnable, une rigidité et une résistance élevées, et est utilisé pour supporter la charge et amortir le choc.Les semi-remorques surbaissées sont généralement utilisées pour transporter des véhicules lourds (tels que des tracteurs, des bus, des véhicules spéciaux, etc.), des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des machines agricoles (telles que des excavatrices, des bulldozers, des chargeuses, des finisseurs, des grues , etc.) et d'autres marchandises lourdes, la section centrale est la plate-forme de chargement (la partie inférieure du châssis) et l'extrémité arrière est le cadre de roue (y compris les roues).Lors du chargement d'équipement mécanique sur une semi-remorque surbaissée, l'équipement mécanique est généralement chargé à partir de l'extrémité arrière de la semi-remorque, c'est-à-dire que l'équipement mécanique est déplacé du châssis de roue arrière ou que les roues sont retirées, puis l'équipement mécanique est fixé sur la semi-remorque.supérieur.La structure de marche de la semi-remorque à plaque basse est en acier à haute résistance, et le poids de l'ensemble du véhicule est léger, et sa capacité anti-torsion, antisismique et anti-choc est garantie pour répondre à différents roulements routiers capacités.La semi-remorque surbaissée à col de cygne et la remorque à plateau sont utilisées pour tirer de grandes pelles.remorquage 400 cv
