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Vehicle Master Semi-remorque plateau à col de cygne 13 m

Nombre Parcourir:0     auteur:Éditeur du site     publier Temps: 2022-09-15      origine:Propulsé

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Vehicle Master Semi-remorque plateau à col de cygne 13 m
Les semi-remorques à col de cygne et les remorques à plateau sont largement utilisées et sont principalement utilisées pour le transport de marchandises à moyenne et longue distance.Vehicle Master vend en gros des semi-remorques à plat à col de cygne de 13 m.Vehicle Master La semi-remorque à plat à col de cygne de 13 m a un avantage absolu sur le marché international.

Vehicle Master produit semi-remorques lourdes à col de cygne, semi-remorques à col de cygne de 13 m, grandes et petites semi-remorques à col de cygne, semi-remorques à plateau bas à col de cygne léger, semi-remorques à col de cygne de 12 m, 11 m, 10 m, 9,6 m.La semi-remorque à col de cygne adopte un type d'équilibre à trois essieux et un type d'équilibre à deux essieux.

Semi-remorque grande plaque de 13,75 m

Longueur col de cygne avant 3800mm empattement 1310mm

13,75 mètres de long x 3 mètres de large x 1 mètre de haut au-dessus du sol.

13,75 mètres X3 mètres X1,1 mètres distance hauteur.

Le déflecteur avant de la voiture peut être sélectionné dans différents styles, et la structure arrière a un type de plaque plate à poutre droite ou une prise de 60 cm sur le dessus.

La nouvelle semi-remorque à plateau en acier de Gooseneck Trailer Factory a une durée de vie plus longue et est votre premier choix pour le transport à moyenne et courte distance d'acier, de tôles, etc.

Détails de Vehicle Master semi-remorque à plat à col de cygne de 13 m

Informations de base

La longueur du corps

13 m

Largeur du corps

2,55 m

Poids du véhicule

5,4 tonnes

Charge de conception

40T

Paramètres du châssis

Marque d'essieu

Fuhuawosheng (essieu sans entretien de 400 000 km)

Nombre d'essieux

3

Charge de l'essieu

13T

Marque de roue

Bétel / Lever du soleil

Matériau de la roue

Acier

Nombre de roues

12

Suspension

4 ressorts à lames

Pneu

Marque de pneu

Giti

La taille des pneus

12R22.5

Nombre de pneus

12



Paramètres corporels

Matériau de la poutre

T700L

Hauteur du limon

480 millimètres

Environnement d'application et d'utilisation de la semi-remorque à plat à col de cygne robuste

1. Distance de transport: convient au chiffre d'affaires du transport à moyenne et courte distance.

2. Environnement d'utilisation : autoroutes urbaines, autoroutes, etc.

3. Type de marchandises : acier, en particulier le transfert de bobines et de tôles d'acier dans les aciéries et les centres de distribution d'acier.

La structure caractéristique et les avantages du produit de la semi-remorque à plateau à col de cygne robuste

1. Structure de poutre intégrale

Il est soudé et formé par une machine de soudage à l'arc submergé à suivi automatique importée et a la capacité spéciale d'une charge importante, d'une bonne élasticité, d'une résistance tenace élevée et d'une déformation anti-latérale.De plus, la structure multi-angle unique de la poutre longitudinale améliore la capacité portante et la résistance à la déformation de l'ensemble de la poutre longitudinale.

2. Structure de barrage caractéristique

La structure spéciale à poutre traversante peut mieux disperser la gravité des marchandises et réduire les dommages causés par les marchandises au cadre et à la plaque inférieure.

3. Goupille d'arbre de bras d'équilibrage de grand diamètre

Afin d'être plus adapté au transport de charges lourdes et d'environnements complexes, une goupille d'arbre de bras d'équilibrage de grand diamètre est utilisée, qui résiste aux chocs et aux charges lourdes.

 

La semi-remorque à plateau a toujours été un chef de file dans le transport domestique de l'acier et a été profondément appréciée par les conducteurs et les amis depuis son entrée sur le marché.Avec les changements dans l'environnement du marché du transport, notre usine de remorques à col de cygne a examiné la situation, optimisé en permanence la structure du produit, utilisé de nouveaux matériaux et de nouveaux procédés, et lance maintenant un nouveau type de semi-remorque à plateau en acier à col de cygne.La configuration élevée détermine la capacité de charge élevée du véhicule pour le transport de marchandises moyennes et lourdes ;la haute qualité rend le véhicule adaptable aux conditions difficiles;le rendement élevé fait de la remorque Vehicle Master un produit à valeur ajoutée compétitif sur le marché.

Le transporteur à plat à col de cygne robuste, également connu sous le nom de transporteur de machines de construction, à plat, remorque, est principalement utilisé pour transporter certains objets non amovibles comme les excavatrices et les moissonneuses.Le camion à plateau est un gros camion commun dans la vie.Ce type de véhicule est généralement largement utilisé dans les usines, les chantiers de construction et autres sites de production ou d'ingénierie à grande échelle.Les caractéristiques de forte capacité portante des camions plateaux lui font jouer un rôle important dans le processus de développement économique.

Chargement Semi-remorque grande plaque de 13,75 m, longueur du col de cygne avant 3800 mm, empattement 1310 mm, adaptée au transport longue distance de machines de construction et de certaines marchandises non amovibles.

Remorque surbaissée à col de cygne robuste à vendre

Remorque surbaissée à col de cygne robuste est également appelé remorque à plateau, transporteur de bulldozer, transporteur d'excavatrice, transporteur à plateau, transporteur de camion à crochet, camion à plateau d'excavatrice, remorque à plateau d'excavatrice, remorque d'excavatrice, camion d'excavatrice, machine à crochet Les camions à plateau, les remorques à plateau à crochet, etc. sont utilisés pour transporter certains machines non amovibles comme les excavatrices, les chargeuses, les moissonneuses, etc.

Le transporteur à plateau semi-remorque, également connu sous le nom de remorque à plateau, le transporteur de machines de construction semi-remorque adopte généralement un châssis de type poutre concave (ou de type puits), c'est-à-dire que la partie avant du châssis est un col de cygne (la goupille de traction à l'avant section du col de cygne et la traction sur le tracteur).La selle est connectée, l'extrémité arrière du col de cygne est connectée au châssis de la semi-remorque), la section centrale est la plate-forme de chargement (la partie inférieure du châssis) et l'extrémité arrière est le châssis de roue (y compris les roues).Lors du chargement de machines et d'équipements sur le transporteur de machines de construction de semi-remorque, les machines et l'équipement sont généralement chargés à partir de l'extrémité arrière de la semi-remorque, c'est-à-dire que les machines et l'équipement sont déplacés du châssis de roue arrière ou que les roues sont retirées , puis les machines et équipements sont fixés sur une semi-remorque.

La remorque Gooseneck Lowboy proposée par notre société est en stock et peut être vendue directement.Si vous achetez une remorque Gooseneck Lowboy en gros, nous fournissons un système de service après-vente complet.

Prix ​​de la remorque surbaissée à col de cygne robuste

Prix ​​​​de la semi-remorque de transport à plat, prix de la grande remorque, prix du transporteur de machines de construction, prix du camion à plat, prix de la remorque à plat.

Caractéristiques de la remorque Vehicle Master Heavy Duty

1. L'utilisation de pneus pleins à haute élasticité peut améliorer la capacité de charge et la durée de vie de la remorque et réduire les dommages causés aux marchandises par la boiterie du véhicule pendant la conduite.

2. À l'aide d'un support pivotant à double suspension, l'équilibre et la stabilité du plateau peuvent être ajustés par lui-même;

3. Le matériau de l'arbre de goupille de chaque joint est en acier allié et traité par un traitement spécial;

4. La conception est raisonnable et la poutre principale de la poutre en I est utilisée pour augmenter la capacité portante et améliorer la stabilité de l'ensemble du véhicule.

 

Vehicle Master Heavy Duty Trailer Manufacturing Company vous fournit des prix complets pour les véhicules spéciaux, des images de semi-remorques.Production pérenne de semi-remorque de transport d'engins de chantier de 13 mètres, semi-remorque de transport à plateau de 13 mètres, remorque à plateau léger, semi-remorque à plateau à trois essieux, semi-remorque à plateau léger, semi-remorque à plateau de 2,55 m de large, transporteur à plateau semi-remorque de 13 m, 13,75 Chariots à riz, remorques de 13,75 mètres de large, remorques à plateau, semi-remorques légères à grande plaque, semi-remorques à plateau élargies et allongées et autres produits, la société a maintenant formé des semi-remorques, des camions à benne basculante, des fourgonnettes, des camions-citernes, des camions berlines, Les véhicules et les camions à plateau dominent l'industrie.Semi-remorque grande planche 13,75m, longueur col de cygne avant 3800mm, empattement 1310mm

Utilisation de semi-remorque à col de cygne et de remorque à plateau

Les semi-remorques plateaux à col de cygne bas à trois essieux de 11m, 13m et 13,75m n'ont pas de clôtures dans la partie embarquée.Les semi-remorques à col de cygne et les remorques à plateau sont largement utilisées, principalement pour le transport de marchandises à moyenne et longue distance.Le châssis de la semi-remorque de série est une structure à poutre traversante et la poutre longitudinale adopte un type de col de cygne direct direct.La hauteur de la bande est de 500 mm à 550 mm, la poutre longitudinale est soudée par soudage à l'arc submergé automatique, le cadre est traité par grenaillage et la poutre transversale pénètre dans la poutre longitudinale et est soudée dans son ensemble.Il est composé d'un ressort à lames sec en série et d'un palier de suspension, avec une structure raisonnable, une rigidité et une résistance élevées, et est utilisé pour supporter la charge et amortir le choc.Les semi-remorques à plateau surbaissé sont généralement utilisées pour transporter des véhicules lourds (tels que des tracteurs, des bus, des véhicules spéciaux, etc.), des véhicules ferroviaires, des engins miniers, des engins forestiers, des engins agricoles (tels que des excavatrices, des bulldozers, des chargeurs, des finisseurs, des grues, etc.) Et d'autres marchandises lourdes, la section centrale est la plate-forme de chargement (la partie inférieure du châssis) et l'extrémité arrière est le cadre de roue (y compris les roues).Lors du chargement d'équipement mécanique sur une semi-remorque surbaissée, l'équipement mécanique est généralement chargé à partir de l'extrémité arrière de la semi-remorque, c'est-à-dire que l'équipement mécanique est déplacé du châssis de roue arrière ou que les roues sont retirées, puis l'équipement mécanique est fixé sur la semi-remorque.supérieur.La structure de marche de la semi-remorque à plaque basse est en acier à haute résistance, et l'ensemble du véhicule est léger, et assure sa capacité anti-torsion, anti-vibration, anti-choc, et répond à la capacité portante de différents revêtements routiers.* Tirez de grandes excavatrices avec un remorquage de 400 ch.


Vehicle Master est le principal fournisseur chinois de solutions de semi-remorques pour l'industrie du transport et de la logistique.La société a été récompensée par Provincial Municipal Meritorious Enterprise, Star Enterprise et Advanced Enterprise.

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